Строительство и ремонт
Журнал для тех, кто начал строительство и ремонт.
Апрель 2020

Новая коллекция крупноформатной керамики Dots Laminamrus

28.04.2020 - Статью опубликовал: Fedoris | Добавить комментарий »

Новая коллекция крупноформатной керамики Dots фабрики Laminamrus создана совместно с архитектором Иваном Петруниным, Архбюро «Объем».

Техника точкования на этот раз выполнена не на бумаге, а на более долговечном и прочном материале — керамике Ламинам.

По словам автора: «В нашем случае коллекция — это инструмент архитектора или дизайнера, благодаря которому возможно формировать пространство, не привязываясь к рисунку на плитке».⠀

Текстуры предлагают три варианта точечного рисунка: более однородное и равномерное нанесение точек Dots Flat, а также Dots Horizontal и Dots Vertical, где насыщенность и концентрация точек на полотне меняется от одного края поля к другому.

Плиты выпускаются в формате 1000х3000 мм в толщине 3,5 мм.

О фабрике:

Керамические плиты Laminam, выпускаемые на инновационной производственной линии, доверяют ценные дополнительные миллиметры своей поверхности умелым рукам мастеров, преобразующих их, чтобы придать им ещё больше свободы.

Ламинам Рус: Калужская обл., Боровский р-н, Добрино дер., 10-й Восточный пр-д, вл. 1.

Masterproff.ru

+74957419560

[email protected]

Крупноформатная керамика Dots Laminamrus

Установка ГБО на Lanos — стоит ли игра свечь?

28.04.2020 - Статью опубликовал: Fedoris | Добавить комментарий »

Однако есть ли смысл ставить ГБО на такое недорогое авто, как Lanos.

В настоящее время очень популярной стала установка газобаллонного оборудования на автомобиль с бензиновым двигателем, что позволяет существенно экономить на топливе. Однако есть ли смысл ставить ГБО на такое недорогое авто, как Lanos.

Перед установкой необходимо высчитать сроки окупаемости и выяснить целесообразность монтажа этого дорогостоящего устройства. Найти специальный калькулятор для такого подсчета можно на сайте любой компании, которая продает и устанавливает газобаллонное оборудование.

Также стоит учесть технические моменты, сколько потребуется забот при эксплуатации и обслуживании ГБО. Преимуществом считается тот факт, что для Lanos подойдет как одна из дешевых газовых систем II поколения, так и суперсовременные IV поколения, где газ впрыскивается в коллектор через форсунки.

Устаревшее оборудование доставляет много хлопот и экономически невыгодно, так что, при возникшей необходимости, на Lanos лучше всего купить ГБО 4 поколения. Существуют определенные достоинства и недостатки газового варианта этого автомобиля.

Среди преимуществ ГБО стоит отметить:

  • Более дешевую заправку. Это самый важный фактор в вопросе перехода на газобаллонную систему. Для машины без каких-либо дефектов экономия составляет около 50%, это особенно актуально для модели с 1,5 литровым объемом двигателя;
  • Большую вместимость топлива. К бензобаку прибавляется
  • баллон сжиженного пропана и запас хода повышается от 70% до 100%;
  • Надежность. Как бензиновая, так и газобаллонная системы находятся обособленно друг от друга. Это означает, что при выходе из строя одного оборудования, можно подключиться к другому.

Однако существуют и проблемы, с которыми придется столкнуться при эксплуатации автомобиля Lanos с установленным на нем ГБО.

Недостатками ГБО считаются:

  • Уменьшение существенной части багажника, в котором будет расположен баллон с газом;
  • Сложный процесс установки и обслуживания ГБО. Лучше всего не экономить на монтаже и доверить его квалифицированным специалистам в проверенном автосервисе. При проведении стандартного ТО потребуется менять специальные фильтры;
  • Проблемы с системой охлаждения. Необходимо постоянно следить за исправностью и чистотой всех элементов, которые обеспечивают корректную работу данной системы. Это поможет избежать проблем с автоматическим переключением питания.

<—- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее Газ на дизель: двойная выгода либо трудности в квадрате?.

Газ на дизель: двойная выгода либо трудности в квадрате?

28.04.2020 - Статью опубликовал: Fedoris | Добавить комментарий »

Как оправдывает себя монтаж газобаллонного оборудования для автомобилей работающих на дизеле.

Газовые установки используются двигателями внутреннего сгорания давно — однако в расчет обычно берутся в основу бензиновые агрегаты. Это уже полностью обычная практика — как среди собственников легковых автомашин, этак и в парках коммерческой техники. Более того: для некоторых автомашин с карбюраторной системой питания выпуска еще «союзных» времен монтаж газобаллонного оборудования это фактически единый шанс не выслать это транспортное средство на свалку.

Газобаллонное оборудование позволяет беречь средства на заправку машины, это известный факт. И он останется таковым, возможно, до момента значительного увеличения стоимости на газ. Газ на дизель, то есть оснащенный системой подачи газа движок, вначале созданный как двигатель с воспламенением смести от сжатия, известен не менее давно. И подобные установки используются никак не 1-ый десяток лет, однако таковой репутации как газобаллонное оборудование на бензиновых моторах установка гбо на дизель пока не получил.

«От добра добра не ищут», — считают одни автовладельцы и без того экономных автомашин на дизельном ходу. «Не желаю убивать двигатель за собственные же средства!» — отвечают остальные… А может пора взглянуть иначе на знаменитые «старенькие» технологии в свете передовых способностей авто индустрии, да с привязкой к ценам различных видов горючего? Так как согласитесь, эпоха, когда дизельное топливо разливали в ПМК лишь с целью помыть в этой «соляре» парочку запчастей, а позже это ведро выплеснуть под забор, давно прошли. Правда и цену литра дизеля в неких случаях приравнивалась к ценам литра бензина.

<—- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее На чем экономят установщики ГБО.

Еще по теме:



Copyright © 2006 - 2024 Строительство и ремонт. Все авторские права защищены законом. | Информация о хостинге блога
При использовании материалов сайта гиперссылка (для печатных изданий - ссылка) на www.stroitelstvo-domov.net/articles обязательна!
Этот сайт может служить только для образовательных и информационных целей и не может рассматриваться, как профессиональная консультация по строительству и ремонту. За последней Вам следует ВСЕГДА обращаться к Вашему личному консультанту или профессионалу, которым Вы доверяете. Вся ответственность за строительство и ремонт дома лежит полностью на Ваших плечах.

Business Key Top Sites Яндекс.Метрика