Строительство и ремонт
Журнал для тех, кто начал строительство и ремонт.
Записи с меткой «Экспозиция»

Regions Development и «Метриум»: За десять лет доля премиальных проектов в ЦАО сократилась в два раза

25.09.2023 - Статью опубликовал: Fedoris | Добавить комментарий »

За прошедшие 10 лет в Москве произошла децентрализация географии предложения премиальных новостроек. Доля экспозиции первичного жилья премиум-класса в ЦАО сократилась почти в два раза – с 71,8% до 37,5%, подсчитали аналитики компаний Regions Development и «Метриум». Особенно активно процесс идет в течение последних пяти лет.

 

В III квартале 2013 года в столице практически все премиальное первичное жилье – 71,8% – было сосредоточено в ЦАО. В историческом центре мегаполиса девелоперы реализовывали 28 из 39 подобных проектов. Комплексы премиум-класса были представлены еще в шести округах, но в незначительном объеме: в ЗАО и СЗАО – по 3, в ЮАО – 2, в САО и ЮЗАО – по одному.

К III кварталу 2018 года ситуация серьезно изменилась. С одной стороны, доля премиальных новостроек в ЦАО сократилась несущественно – до 63,6%. Застройщики в Центральном округе вели продажи 35 из 55 проектов премиум-класса. С другой стороны, в мегаполисе сформировалось несколько полноценных премиальных локаций: в ЗАО находились шесть комплексов, в САО – пять, в СЗАО – четыре. Также новостройки премиум-класса были расположены в СВАО – три, в ЮАО – две. В то же время ни одного проекта данного сегмента не было на первичном рынке ЮЗАО.

За последние пять лет география предложения премиальных новостроек поменялась кардинально. Исторический центр сохранил лидирующую позицию, однако потерял прежнее колоссальное преимущество. Доля новостроек премиум-класса в ЦАО сейчас составляет 37,5%. По данным аналитиков Regions Development и «Метриум», здесь продается 21 премиальный проект из 56 представленных на рынке. Еще 10 комплексов девелоперы реализуют в ЗАО, в ЮАО – семь, в САО и СЗАО – по шесть, в СВАО – четыре, в ВАО и ЮЗАО – по одному.

«Общественные процессы всегда отражаются на географии первичного рынка, – отмечает Лиля Арцибашева, коммерческий директор Regions Development (девелопер премиальных ЖК Dream Towers и «Преображенская площадь» за пределами ЦАО). – В последние годы центр Москвы перестал быть единственной вершиной социальных лифтов. В столице усилиями девелоперов и властей сформировалось несколько новых привлекательных деловых и рекреационных кластеров. Поэтому покупатели новостроек премиум-класса все чаще отдают предпочтение прежде периферийным локациям, где сейчас им гарантирован максимально комфортный образ жизни. В частности, на Нагатинском полуострове в сжатые сроки был создан масштабный развлекательный кластер мирового уровня с крытым парком аттракционов, ландшафтным парком, пляжным клубом с бассейнами. Также впервые началось строительство премиального жилья в районе Преображенское ВАО, который известен парком «Сокольники», набережной Яузы и топовыми школами».

«В топ-15 самых продаваемых проектов премиум-класса Москвы в январе-августе 2023 года входят 13 новостроек за пределами ЦАО, – говорит Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Исторический центр потерял статус важнейшей премиальной локации столицы. Это связано с активным совершенствованием социальной и коммерческой инфраструктуры других округов города, а также их качественным благоустройством. При этом в ЦАО практически не осталось площадок, где можно реализовать крупные проекты, соответствующие популярной концепции 15-минутного города. Кроме того, центр Москвы, в отличие от новых премиальных районов, слабо отвечает тренду на экологичность – здесь наблюдается дефицит зеленых зон и водоемов». 

фото: Regions Development и «Метриум»: За десять лет доля премиальных проектов в ЦАО сократилась в два раза

Железнодорожный дивизион УПЭК представил инновационную подшипниковую продукцию на «ЭКСПО 1520»

25.09.2017 - Статью опубликовал: prsupport | Добавить комментарий »

Железнодорожный дивизион ИГ УПЭК представил инновационную подшипниковую продукцию HARP на Международном железнодорожном выставочном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520».

На выставке, которая проходила в рамках железнодорожного салона, приняли участие компании из 26 стран мира. Экспозиция Железнодорожного дивизиона УПЭК была представлена широкой линейкой кассетных подшипников для всех типов железнодорожного транспорта, адаптированных специально для использования на территории пространства «колеи 1520» («русская колея», с шириной 1520 или 1524 мм. Вторая по суммарной длине проложенных путей в мире. Она была основной в СССР и остается «в наследство», также используется в Финляндии и Монголии).

Десятилетние фундаментальные исследования и прикладные разработки, а также глубокая оптимизация технологий привели к созданию новых типов подшипников, которые сегодня предлагает HARP – конические подшипниковые узлы TBU 1520, цилиндрические подшипниковые узлы CRU DUPLEX для букс грузовых и пассажирских вагонов; цилиндрические подшипниковые узлы CRU HARP для установки в буксовые узлы локомотивов, с защитными шайбами и уплотнениями, узлы закрытого типа CRB HARP для тяговых электродвигателей локомотивов.

Новая линейка продуктов, в отличие от других известных подшипниковых узлов, еще на этапе проектирования была оптимизирована под условия эксплуатации стран, где проходит железнодорожное пространство 1520. Подшипниковые узлы HARP выдерживают диапазон внешних температур от –60°С до +150°С и более высокую нагрузку на поворотах, спусках, подъемах путей пространства 1520.

«На выставки мы провели переговоры с руководителями вагонных хозяйств из разных стран, которых заинтересовались нашими инновационными подшипниками. Модель CRU Duplex уже зарекомендовала себя на этом рынке как надежный буксовый узел с гарантированным межремонтным пробегом в 800 тыс. км и более 8 лет надежной работы», – резюмирует консультант по маркетингу Александр Твердохлеб.

Напомним, в августе успешно завершились ресурсные испытания кассетного подшипника TBU 1520 (150х250), разработанного для вагонов повышенной грузоподъемности пространства «колеи 1520».

Сегодня благодаря инновационным решениям ХАРП занимает лидирующие позиции в производстве железнодорожных подшипниковых узлов для всего пространства «колеи 1520». Результатом участия компании УПЭК в крупнейших специализированных выставках является не только рост продаж и расширение географии поставок качественных комплектующих, но и признание на мировом рынке инноваций.

Еще по теме:



Copyright © 2006 - 2024 Строительство и ремонт. Все авторские права защищены законом. | Информация о хостинге блога
При использовании материалов сайта гиперссылка (для печатных изданий - ссылка) на www.stroitelstvo-domov.net/articles обязательна!
Этот сайт может служить только для образовательных и информационных целей и не может рассматриваться, как профессиональная консультация по строительству и ремонту. За последней Вам следует ВСЕГДА обращаться к Вашему личному консультанту или профессионалу, которым Вы доверяете. Вся ответственность за строительство и ремонт дома лежит полностью на Ваших плечах.

Business Key Top Sites Яндекс.Метрика