Утверждена новая схема территориального планирования федеральных дорог и транспорта
Председателем Правительства Российской Федерации подписано распоряжение, утверждающее обновленную схему территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения. Документ пришел на смену действовавшей ранее схеме, которая утратила актуальность.
Разработка новой схемы проводилась с учетом положений ряда ключевых стратегических документов. В их числе — Транспортная стратегия России до 2030 года с прогнозом до 2036 года, государственная программа «Развитие транспортной системы», национальные проекты «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни», а также шестилетний план дорожной деятельности и отраслевые ведомственные акты.
В состав обновленной схемы вошли 158 дорожных объектов и 167 объектов иных видов транспорта — железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного. В их числе значатся железнодорожные линии и станции, аэропорты, аэродромы и посадочные площадки, морские терминалы, судоходные шлюзы, судоподъемники и гидроузлы, а также федеральные автомобильные дороги и их отдельные участки. Документ содержит сведения о назначении, основных характеристиках и местоположении каждого из включенных объектов.
Объем финансирования строительства и реконструкции данных объектов будет определяться при принятии решений о направлении федеральных бюджетных инвестиций. Соответствующие решения будут приниматься в рамках формирования проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период. Реализация предусмотренных мероприятий направлена на повышение эффективности транспортной системы страны.
Отмечается, что схемы территориального планирования необходимы для формирования правовых оснований для резервирования земель, перевода земель из одной категории в другую, а также для разработки документации по планировке территории в целях строительства и реконструкции объектов.
«Утверждение обновленной схемы территориального планирования — это плановый шаг в рамках долгосрочной стратегии развития транспортной инфраструктуры страны. Документ такого рода выполняет важную координирующую функцию, объединяя в единую систему объекты разных видов транспорта — от дорог и аэропортов до портов и железнодорожных узлов», — отмечает эксперт Среднерусского института управления-филиала РАНХиГС Анастасия Власова.
