Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о внедрении биометрии на железнодорожном транспорте
С 18 августа пассажирам стали доступны новые направления для посадки на поезд по биометрии: Нижний Новгород — Киров и Нижний Новгород — Иваново . Ранее технология уже действовала на маршрутах Москва — Нижний Новгород, Москва — Иваново и Москва — Кострома . Процедура прохода занимает не более 10 секунд: идентификация личности проводится проводником с помощью портативного устройства . Как отметил вице-премьер Дмитрий Григоренко, использование биометрии является добровольным, и пассажир всегда может выбрать традиционный способ подтверждения личности по паспорту. В планах РЖД — масштабирование сервиса на все ключевые маршруты пассажирских поездов в течение трех лет, включая направления Федеральной пассажирской компании и рейсы скоростного сообщения, а также внедрение на промежуточных станциях, в первую очередь в Дзержинске и Владимире .
«Внедрение Единой биометрической системы в пассажирских перевозках является значимым шагом в цифровой трансформации транспортной отрасли. Технология позволяет существенно ускорить процесс посадки, сократив его до нескольких секунд, и минимизировать необходимость предъявления документов. Важно, что использование биометрии остается добровольным, что обеспечивает соблюдение прав граждан на выбор способа идентификации. Планы по масштабированию сервиса на ключевые маршруты и промежуточные станции в перспективе трех лет свидетельствуют о системном подходе к внедрению цифровых решений в повседневную жизнь граждан, что соответствует задачам повышения удобства и доступности транспортных услуг», — считает декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.
