Росавтодор продолжает модернизацию дорожной сети в исторических субъектах РФ
Современная дорожная сеть в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях является прочным фундаментом для динамичного развития всего Донбасса и Новороссии. Ровно четыре года назад произошло воссоединение Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей с Российской Федерацией. Памятная дата — 30 сентября — была установлена в соответствии с Федеральным законом от 28.09.2023 № 493-ФЗ «О внесении изменений в статью 1–1 Федерального закона «О днях воинской славы и памятных датах России»».
Вопрос обеспечения транспортной связанности городов Приазовья и населенных пунктов в зоне их притяжения находится на контроле Президента и Правительства России. Федеральные дорожники совместно с региональными проектными командами прикладывают усилия, чтобы дорожная сеть в исторических субъектах РФ отвечала современным требованиям безопасности и комфорта. В центре внимания находятся как ключевые федеральные трассы, так и многочисленные региональные и местные дороги.
Одной из ключевых транспортных артерий, связывающих Донецкую Народную Республику, Запорожскую и Херсонскую области между собой, является трасса Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону — Мариуполь — Мелитополь — Симферополь. Она входит в состав стратегического проекта по формированию Азовского транспортного кольца и обеспечивает транспортную доступность северо-западного побережья Азовского моря.
Трасса, берущая начало в Ростове-на-Дону, также является важнейшим сухопутным маршрутом в Республику Крым. В 2023 году трасса в границах Донецкой Народной Республики, Запорожской, Херсонской областей и Республики Крым получила федеральный статус и была передана в оперативное управление ФКУ Упрдор «Тамань». В 2026 году в ведение учреждения перешел и участок трассы в границах Ростовской области. Общая протяженность «Новороссии» превышает 630 км.
На стратегически значимом для исторических регионов маршруте не первый год выполняется масштабный комплекс работ по дальнейшей модернизации и увеличению пропускной способности.
«Дорожная сеть в новых регионах постепенно приводится к общим для страны стандартам: ключевые маршруты получают федеральный статус, передаются в управление профильным учреждениям и модернизируются. Это важно прежде всего для жителей — улучшается транспортная доступность городов и населенных пунктов, повышается безопасность поездок. Для экономики восстановление дорог означает возобновление связей между регионами, упрощение перевозок товаров и развитие прибрежных территорий», — отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.
