Оптимизация работы общественного транспорта с применением искусственного интеллекта
Большое количество данных связанных с постоянно меняющимися дорожными условиями, изучение статистики пассажиропотока требует наиболее быстрого и эффективного анализа маршрутов общественного транспорта. В России оптимизируется маршрутная сеть общественного транспорта с помощью данных сотовых операторов и искусственного интеллекта. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
«Сегодня используем данные сотовых операторов, они обезличены — нет имен и фамилий. При составлении или модернизации маршрутной сети региональные органы власти используют данные сотовых операторов», - рассказал он.
По мнению эксперта Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС, доцента Ирины Кружковой оптимизация маршрутов общественного транспорта с применением искусственного интеллекта (ИИ) позволит точнее распределять ресурсы уменьшая простои транспорта, в режиме реального времени корректировать транспортную нагрузку в зависимости от дорожных условий, применять ИИ для управления светофорами, подсказывать необходимость технического ремонта транспорта.
Министр транспорта РФ Р. Старовойт отметил, что в течение года Минтранс РФ проводит аналитику общественного транспорта — «сколько людей, с какого района, в какое время дня или время года совершает наибольшее число поездок и по каким маршрутам».
Как отмечает эксперт достоинствами применения искусственного интеллекта при планировании маршрутов общественного транспорта является возможность выстраивания новых маршрутных сетей. К некоторым недостаткам внедрения ИИ при использовании их в магистральных маршрутах является высокая стоимость внедрения, потребность в соответствующем кадровом обеспечении и некоторые ограничения при использовании. Внедрение искусственного интеллекта позволит совершить транспортной отрасли России существенный технологический прорыв, будет способствовать формированию экологически чистых пространств, в целом улучшит качество жизни населения.
