Россия планирует увеличить долю отечественного ПО в транспортной отрасли до 90% к 2030 году
Доля российского программного обеспечения в транспортной сфере должна достичь 90% к 2030 году. Об этом заявил директор департамента цифрового развития Минтранса России Артем Юренков на Международном железнодорожном салоне «Pro//Движение.Экспо».
По его словам, в условиях санкционного давления Россия значительно ускорила развитие собственных технологий. Ключевым инструментом стали индустриальные центры компетенций под руководством крупнейших транспортных компаний: РЖД, «Аэрофлота», аэропорта Шереметьево и Росморпорта, сообщает Информационное агентство ТАСС.
В настоящее время реализуется 23 проекта с общим объемом финансирования почти 20 млрд рублей. Задача заключается не только в замене иностранных технологий, но и в создании конкурентоспособных решений для внутреннего рынка и стран СНГ и БРИКС.
Перспективными направлениями развития являются искусственный интеллект, беспилотные технологии и роботизация производственных процессов, делится источник.
«Создание индустриальных центров компетенций позволяет объединить усилия разработчиков, производителей и заказчиков, что ускоряет внедрение российских решений. Развитие таких технологий, как искусственный интеллект и беспилотные системы, соответствует мировым тенденциям цифровизации транспорта и способствует повышению эффективности и безопасности транспортной системы страны», — отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова.
Это интересно:
- Какой процент предприятий российского АПК должен перейти на отечественное ПО к 2030 году?
- Какой процент предприятий АПК должен перейти на российское ПО к 2030 году?
- Какой процент потребностей отрасли в индустриальном ПО покрывают российские аналоги?
- Сколько единиц беспилотной техники планируется запустить в России к 2030 году?
- Какой процент предприятий АПК должен перейти на российское программное обеспечение к 2030 году?
