Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о запуске льготного кредитования для авиаперевозчиков
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин на совещании по авиастроению сообщил о запуске льготного кредитования для российских авиаперевозчиков по закупке самолётов МС-21. Финансированием обеспечено производство 18 самолётов, необходимо принять меры для выполнения планового заказа до 2035 года. Льготное кредитование позволит снять часть финансовой нагрузки с компаний, которые берут в лизинг самолёты. Информация опубликована РИА Новости.
«Запуск льготного кредитования для авиаперевозчиков — это мера, которая синхронизирует производство и спрос. Авиакомпании, особенно в текущих условиях, испытывают финансовую нагрузку, и государственная поддержка в виде льготных ставок делает закупку МС-21 экономически обоснованной. Обеспечение производства 18 самолётов и выполнение заказа до 2035 года без остановки конвейера — это долгосрочная стабильность для заводов и для отрасли в целом. Такой подход гарантирует ритмичную загрузку мощностей и позволяет планировать развитие производства на годы вперёд», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.
Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о планах по экспорту российских самолётов в Индию
Минпромторг России рассчитывает в течение года выйти на твёрдый контракт с Индией по поставкам самолётов Ил-114-300 и SJ-100. Индийская сторона также проявляет интерес к возможной локализации производства на своих площадках. Замминистра Алексей Груздев подчеркнул, что Россия намерена продвигать на экспорт всю линейку современных гражданских самолётов, включая МС-21, но приоритет — насыщение внутреннего рынка. Информация опубликована ТАСС.
«Выход на экспортный контракт с Индией — важный сигнал для всей авиационной отрасли. Индийский рынок — один из самых быстрорастущих в мире, и интерес к российским самолётам подтверждает их конкурентоспособность. Обсуждение локализации производства — это более глубокий уровень сотрудничества, который может стать моделью для других стран. Задача Минпромторга по выходу на твёрдый контракт в течение года амбициозна, но реалистична, учитывая высокий уровень готовности Ил-114-300 и SJ-100. Параллельное насыщение внутреннего рынка и экспортное продвижение создают синергию: успех на внутреннем рынке укрепляет доверие зарубежных заказчиков», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.
Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о первых серийных двигателях ПД-8
Глава ОДК «Сатурн» Илья Конюхов на сессии «Родина — это люди. Технологический суверенитет» в национальном центре «Россия» сообщил, что первые два серийных двигателя ПД-8 для самолётов SJ-100 поставлены заказчику. ПД-8 — абсолютно российский импортозамещённый двигатель, созданный из отечественных материалов с применением новых технологий, получивший сертификат типа, подтверждающий соответствие нормам лётной годности. Информация опубликована ТАСС.
«Поставка первых серийных двигателей ПД-8 — это не просто технологический успех, а системное достижение всей двигателестроительной отрасли. Создание абсолютно российского двигателя, включая материалы и технологии, требовало совместной работы с институтами и металлургическими предприятиями. Это пример того, как импортозамещение стимулирует развитие смежных отраслей и создаёт новые компетенции. Сертификация ПД-8 открывает путь к серийному производству SJ-100 с максимальной степенью локализации, что критически важно для выполнения планов по обновлению парка ближнемагистральных самолётов», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.
