Строительство и ремонт
Журнал для тех, кто начал строительство и ремонт.
Записи с меткой «сталь»

Как меняется правовое регулирование стального строительства

31.01.2024 - Статью опубликовал: Fedoris | Добавить комментарий »

Правительство РФ активно ведет работу по усовершенствованию техрегулирования в области строительства с применением стальных конструкций. Изменение законодательства позволит увеличить потребление металла девелоперами многоквартирных комплексов. Эксперты компании «Ферро-Строй» рассказывают об основных правовых новшествах в сфере стального домостроения.

Для контроля за соблюдением требований безопасности все процессы в строительной отрасли проходят обязательную регламентацию. Одним из самых перспективных направлений, которое до недавнего времени оставалось вне поля зрения законодателей, является стальное домостроение. Сейчас Минстрой и другие ответственные органы активно восполняют имеющиеся пробелы. «Здания из металлоконструкций при надлежащей их эксплуатации долговечны и надежны, – заявил Марат Хуснуллин, вице-премьер правительства России. – Из своего опыта я могу сказать, что такие строения имеют очень большой запас прочности, рассчитанный на высокие нагрузки. Именно поэтому здания из металлоконструкций строятся в регионах со сложным климатом или на территориях с непостоянной сейсмологической обстановкой».

В 2022-2023 годах выпущены изменения в своды правил по проектированию стальных конструкций, по сталежелезобетону и обеспечению монтажа. Эти нормативные акты дают возможность оценивать проектные декларации на соответствие зданий нормальной несущей способности, проверять ресурс долговечности и условия комфортности. Кроме того, они служат отличным дополнением к учебным пособиям по подготовке специалистов в области стального домостроения.

Также за прошедшие полтора года разработаны и скоро должны вступить в силу своды правил «Здания жилые многоквартирные с применением стального каркаса. Правила проектирования» и «Конструкции стальные строительные. Правила обеспечения огнестойкости», методическое пособие по расчету собственного (фактического) предела огнестойкости незащищенных стальных конструкций, методические рекомендации по разработке проекта огнезащиты стальных конструкций.

«Одним из самых серьезных препятствий на пути к развитию массового стального домостроения остаются устаревшие требования по огнестойкости конструкций, – отмечает Григорий Ваулин, управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL BUILDING. – Устойчивость к возгораниям в многоуровневых паркингах от ГК «Ферро-Строй» составляет 15 минут и полностью соответствует нормам. В жилых комплексах, торгово-развлекательных и бизнес-центрах требования по огнестойкости превышают 90 минут. Подобные показатели вполне достижимы в области стального домостроения. Это требует нестандартных подходов, которые отличаются от применяемых в монолитном строительстве, однако обладают высокой эффективностью. Для придания конструкции должной надежности нужно погружать колонны в стены, а балки – в плиты перекрытия, либо применять конструктивную огнезащиту, например, покрывать металл гипсокартоном или оборачивать минватой, использовать вспучивающиеся краски».

По линии различных профессиональных организаций, в частности, АРСС (Ассоциации развития стального строительства) ведется большая работа, направленная на включение разделов о стальном домостроении в учебные материалы ВУЗов, проводятся студенческие конкурсы по проектированию с применением стального проката.

В СССР метод префабрикации, то есть выпуск готовых элементов на заводе, активно применялся в гражданском строительстве при сборке железобетонных домов. В то же время государство возводило множество промышленных объектов из стали. Тем не менее, две этих полезных технологии в России еще никогда не были полностью интегрированы. Создание новых правовых и учебных материалов – важный шаг к ощутимому прогрессу в этой отрасли.

«Россия пока значительно уступает мировым лидерам в области стального домостроения, – говорит Григорий Ваулин, управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL BUILDING. – Однако мы обладаем значительным индустриальным и интеллектуальным потенциалом для совершения успешного рывка в данной сфере. За последние три года новостройки в РФ подорожали практически в два раза. При этом всеобщее льготное ипотечное кредитование, хотя и повышает доступность жилья, ведет к серьезным бюджетным нагрузкам и макроэкономическим рискам. Использование стали поможет повысить скорость строительства и, следовательно, сократить себестоимость. Таким образом, девелоперы смогут предлагать более доступный продукт без ущерба качеству. Сейчас это очевидно на примере наших многоуровневых паркингов на основе балки производства ЕВРАЗа». 

фото: Как меняется правовое регулирование стального строительства

Почему в России строят мало жилья из стали?

04.08.2023 - Статью опубликовал: Fedoris | Добавить комментарий »

Цены на жилье в России за последние три года выросли почти в два раза на фоне снижения доходов населения. При этом всё больше домов строят по одной из самых дорогих технологий – монолитной, тогда как в развитых странах преобладает более экономичный металлокаркас. Григорий Ваулин, управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL BUILDING, рассказывает о непростой истории стального строительства в России, а также о новых технологиях и решениях, которые позволят быстрее решить жилищный вопрос в стране.

Доля строящихся монолит-кирпичных домов в России выросла за последние три года с 59% до 67%. Меньше 1% новостроек при этом возводятся из стального каркаса, хотя в развитых странах до 17% жилых домов и до 68% всех строений создают из металлических элементов.

Стальное строительство экономично: здания на металлокаркасе легкие, строятся они быстрее, рабочих рук на площадке нужно меньше, качество при этом высокое, ведь дом на 80% создается на заводе при строгом производственном контроле. Иными словами, стройка здания превращается в сборку. Но в России в силу исторических причин господствует бетон.

Почему в СССР запретили стальное строительство жилья

Вообще Россия могла стать родиной стального строительства – есть данные, что еще в 1725 году на Урале при строительстве зданий были применены металлические перекрытия. Проблем со стальным строительством в нашей стране не было до середины 1950-х гг. И речь не только о знаменитых сталинских высотках, хотя и их история впечатляет: главное здание МГУ, напомню, построили всего за 4 года, тогда как башню «Федерация» в Москва-Сити строили 12 лет.

Именно стальным строительством советские власти первоначально намеревались решать жилищную проблему. Всего за 4 месяца и 10 дней в 1948 году в Москве на 5-й улице Соколиной Горы была построена первая многоквартирная четырехэтажка на металлокаркасе. Еще шесть каркасно-панельных домов построили в 1949 году на Хорошевском шоссе, где их можно видеть и сегодня. Вес этих домов был в 2,3 раза меньше, чем у аналогов с кирпичными стенами, расход кирпича сокращался в шесть раз, лесоматериалов – в 2,6 раза, трудовые затраты – на 32%.

В середине 1950-х гг. к власти пришел Никита Хрущев, который был убежденным сторонником панельного строительства. После ВОВ металлический фонд СССР был примерно в три раза меньше, чем у США, ставших противниками в Холодной войне. Гонка вооружений подталкивала советское руководство к экономии стали ради военно-промышленного комплекса.

В 1954 году ЦК КПСС и Совмин СССР принимают постановление, которое определило культуру строительства в стране до наших дней: «О развитии производства сборных железобетонных конструкций и деталей строительства». За бюрократически нейтральным названием следовал разгромный текст с критикой разных ведомств, строивших сооружения из стали. В резолютивной части говорилось: «В целях экономии металла в промышленном строительстве обязать проектные организации при составлении проектов зданий и сооружений широко внедрять сборные железобетонные конструкции и детали, не допуская применения металлических конструкций во всех случаях, когда они могут быть заменены железобетонными, преимущественно сборными». И далее: «Запретить с 1955 года при проектировании и строительстве вновь начинаемых жилых и культурно-бытовых зданий применение металлического каркаса…».

Постановление также предписывало создать 402 завода железобетонных изделий. Около 200 заводов ЖБИ работают и сегодня, только теперь они меньше производят панелей, а больше бетона для монолитного строительства. Решение 1954 года затормозило развитие стального строительства жилья. Сегодня его возрождение – это не только вопрос исторической справедливости, но и экономически обоснованная задача.

Зачем нам стальное строительство сегодня и как его развивать

«Реабилитация» металлоконструкций уже началась. С 2016 по 2020 год их продажи в России выросли на 20%. Однако в жилищном строительстве металла почти нет, но международные санкции парадоксально ускорят его внедрение. Российские экспортеры металла лишились заграничных рынков сбыта, и крупнейшим потребителем стали станут наши застройщики жилья.

Технология привлекательная: скажем, для популярных сегодня высоток можно использовать сборные стальные конструкции. Заводская готовность таких зданий достигает 50%. Это снижает вероятность ошибок проектирования и строительства, с которыми подрядчик столкнется непосредственно на стройплощадке. Для перекрытий можно использовать железобетонные перекрытия, а фасадов – готовые каркасно-обшивные панели. По сравнению с монолитными их полезная площадь увеличивается на 10%, а экономия на один квадратный метр достигает 5-10%.

Для более массового жилья подойдет модульная технология. Типичный модуль – это фактически комната с габаритами 3,2×6,4×3,0 метра, собранная из металлокаркаса. Из таких модулей можно строить многоквартирные дома до 9 этажей. На 80% модульный дом создается на заводе (включая отделку), а на площадке его собирают как конструктор – на монтаж одного модуля уходит всего 30 минут. Выбор архитектурных решений при этом не ограничен – каркас можно «завернуть» как в экономичные, так и в премиальные материалы.

Какую роль может сыграть государство во внедрении стали

Главную роль в продвижении стали может сыграть государство, восстановив тем самым историческую справедливость. В 2021 году вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что в России могут создать оператора строительства социального жилья. Такое жилье, конечно, нужно строить с помощью наиболее экономичной технологии. При этом массовое строительство социального жилья может стать практическим примером преимуществ зданий на металлокаркасе для коммерческого сектора.

Правда, понадобится усилить стальное строительство кадрами. По данным Минстроя, строительной отрасли не хватает 200 тыс. работников. В производстве металлокаркаса также нужны проектировщики и другие специалисты – необходимо привлечение молодежи и новые образовательные программы.

Одновременно можно стимулировать застройщиков переходить на стальное строительство. В частности, благодаря двухкратному ускорению строительства (по сравнению с монолитом) снижается объем проектного финансирования. По аналогии с программами ипотеки власти могут субсидировать ставки для застройщиков, которые будут возводить более экономичные здания на металлокаркасе. Это ускорит распространение технологии в жилищном многоквартирном строительстве.

фото: Почему в России строят мало жилья из стали?

Отгружена партия полуприцепов-цистерн модели 966611 для транспортирования светлых и темных нефтепродуктов

15.05.2017 - Статью опубликовал: pr.uni | Добавить комментарий »

В апреле 2017 года была произведена отгрузка партии полуприцепов-цистерн модели 966611 для транспортирования темных и светлых нефтепродуктов.

Данные полуприцепы-цистерны будут эксплуатироваться на территории Республики Казахстан.

При изготовлении полуприцепов-цистерн вместимостью 24 м3, были учтены особенности работы заказчика, а именно: перевозка на большие расстояния (более 1000 км), невысокая температура битума при загрузке, а также низкие температуры окружающей среды, характерные для Запада и Севера Казахстана. В связи в этим, каждая единица спецавтотехники оснащена двумя жаровыми горелками для автономного поддержания температуры.

Материал цистерны — сталь 09Г2С, 1 (один) отсек, утепление 200 мм. Запорная арматура — механический донный клапан, дублируется шаровым краном ДУ 100 на выходе. Оси — SAF (3 оси), первая ось — подъемная, тормозные механизмы барабанного типа, шины Cordiant.

Вместимость цистерны — 26 м3, материал цистерны — сталь 09Г2С, 3 (три) отсека, дыхательный клапан, пневматические донные клапана и блок управления донными клапанами Civacon, БРС Camlock. Оси — SAF (3 оси), первая ось — подъемная, тормозные механизмы барабанного типа, шины Cordiant.

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=5v9eYEH4WGY

Еще по теме:



Copyright © 2006 - 2024 Строительство и ремонт. Все авторские права защищены законом. | Информация о хостинге блога
При использовании материалов сайта гиперссылка (для печатных изданий - ссылка) на www.stroitelstvo-domov.net/articles обязательна!
Этот сайт может служить только для образовательных и информационных целей и не может рассматриваться, как профессиональная консультация по строительству и ремонту. За последней Вам следует ВСЕГДА обращаться к Вашему личному консультанту или профессионалу, которым Вы доверяете. Вся ответственность за строительство и ремонт дома лежит полностью на Ваших плечах.

Business Key Top Sites Яндекс.Метрика