В ГК Альфа-Лизинг проанализировали продажи коммерческого транспорта с пробегом
По оценкам ГК Альфа-Лизинг в 2024 году на российском авторынке прослеживался тренд к омоложению коммерческих автопарков и парков спецтехники. Так, число договоров лизинга для авто с пробегом и техники с наработкой сократилось на 16% по сравнению с 2023 годом. Регионы-лидеры по числу таких контрактов – Москва и Сибирь.
По итогам 2024 года по данным Альфа-Лизинга динамичнее всего сокращалось число договоров с легковым транспортом с пробегом – в 1,7 раз по сравнению с прошлым годом. Исключением является спецтехника с наработкой – её представители бизнеса в 2024 году стали, наоборот, на 19% чаще покупать.
В сегменте легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта самая высокая доля продаж авто с пробегом была зафиксирована в столице – 30% и 20% соответственно. Среди легковых авто наиболее востребованы бренды – Kia, Skoda и Volkswagen. А среди легкового коммерческого транспорта абсолютный лидер - ГАЗ.
В сегменте грузового транспорта с пробегом чаще всего приобретали тягачи, самосвалы, полуприцепы (15-25% продаж приходится на данные категории), реже – прицепы и автобусы (менее 1%). Основная доля таких контрактов приходится на Сибирский округ, 24%. Причем, 32% грузового транспорта с пробегом – китайские бренды. В целом же, наиболее востребованным марками здесь стали Shacman, Schmitz и КАМАЗ.
В сегменте спецтехники с наработкой в регионах-лидерах также Сибирь. Основная доля продаж в данной категории приходится на дорожно-строительную технику (35%). Около 48% таких продаж – китайские бренды.
«На структуру коммерческого автопарка влияет множество факторов. С одной стороны, растут продажи китайских и отечественных брендов авто и техники. Они часто более доступны для покупки за счет выгодной стоимости и наличия льготных программ финансирования. С другой стороны, дальнейший рост сдерживают рыночные факторы – например, удорожание финансовых продуктов на фоне ужесточения денежно-кредитной политики. Но по нашим оценкам, тренд на рост продаж новых авто и техники с пробегом для коммерческого сектора все же сохранится. Китайские авто занимают все большую долю рынка, кроме того, в 2025 году продолжится реализация нацпроектов по поддержке сегмента МСП, будет увеличиваться объем инвестиций в экономику отдельных регионов. Все эти факторы будут способствовать увеличению продаж новой техники. Что касается сегментаа техники с пробегом, то спрос останется устойчивым, так как уровень ее износа, как правило, невысокий. Стоимость такого транспорта более доступна широкому кругу предпринимателей, как в лизинг, так и за счет собственных средств», - отметил Андрей Павлов, руководитель отдела по реализации изъятого имущества.
