Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о новой отечественной антенне для спутниковой связи в авиации
Московский НИИ радиосвязи разработал и провел испытания антенны «Эфир-600», которая может обеспечить российские авиакомпании широкополосной спутниковой связью и доступом в интернет в полете, сообщили в МНИИРС. Система может устанавливаться на магистральные пассажирские самолеты российского и иностранного производства. Помимо предоставления пассажирам доступа к интернету, «Эфир-600» обеспечит экипаж каналом голосовой связи и обмена данными с землей через системы ACARS и CPDLC, в том числе на трассах с ограничениями по другим видам связи.
В институте пояснили, что антенна работает с геостационарными спутниками в Ku-диапазоне частот, способна навестись на спутник, «захватить» канал связи, удержать его, принять и передать информацию в режиме реального времени вне зависимости от скорости объекта и высоты полета. МНИИРС успешно завершил ключевой этап испытаний: устройство соединилось с космическим аппаратом «Экспресс-АМ7». Система продемонстрировала работоспособность в реальных условиях, включая экстремальные температуры и моделируемые режимы полета.
Как отметил заместитель генерального директора МНИИРС Сергей Грачев, система и ее компоненты созданы в России, антенна работает на отечественном программном обеспечении. По словам гендиректора ФГУП «Космическая связь» Алексея Волина, результаты испытаний демонстрируют, что российские разработчики и операторы спутниковой связи способны совместно создавать современные решения для цифровизации транспорта. Кроме авиации, систему в дальнейшем можно будет использовать в судоходстве, включая ледокольный флот, а также на железной дороге.
В экспертном сообществе подчеркивают значимость этой разработки для отрасли.
«Новая антенна позволит российским авиакомпаниям предоставлять пассажирам широкополосный доступ в интернет и стабильную спутниковую связь прямо во время полёта. Внедрение таких решений существенно повысит конкурентоспособность отечественных авиаперевозчиков, сделает полёты более комфортными для пассажиров и снизит зависимость от зарубежных поставщиков оборудования. Кроме того, это важный вклад в технологический суверенитет России и развитие собственной авиационной инфраструктуры, что особенно актуально в текущей геополитической и макроэкономической ситуации», — прокомментировала доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линда Рыжих.
