Mazda запускает новые модели, разработанные на китайских платформах
Mazda намерена увеличить ассортимент электромобилей, производимых в Китае. Компания ведет переговоры с Changan о создании еще двух моделей, которые дополнят уже представленные на австралийском рынке электрические Mazda 6e и CX-6e. Новинки могут появиться в период 2027–2028 годов.
Источник изображения: Mazda
Как сообщил управляющий директор Mazda Australia Винеш Бхинди, сотрудничество с Changan становится для компании более значимым, чем ожидалось ранее в начале 2026 года. В то же время конкретные модели будущих электромобилей пока не названы.
Mazda сотрудничает с Changan в Китае около 20 лет. Выпускаемые в Нанкине Mazda 6e и CX-6e основаны на китайских разработках, однако японская компания осуществляет дополнительную адаптацию автомобилей под свои требования.
В частности, европейское подразделение Mazda во Франкфурте занималось настройкой управляемости и подвески обеих моделей. Дополнительные тесты проводились непосредственно в Австралии. По словам Бхинди, завод в Нанкине также придерживается производственных стандартов и процессов Mazda.
Одним из возможных вариантов для новой модели может стать компактный электрический кроссовер, который будет расположен ниже CX-6e и составит около 4,8 метра в длину. У Changan есть подходящая по размерам модель Deepal S05 — примерно на 200 мм короче CX-6e. Однако создание автомобиля под маркой Mazda потребует значительной переработки дизайна и технических настроек.
Вторым направлением может стать крупный трехрядный электрический кроссовер. Здесь у Changan пока нет полностью электрической модели, которую Mazda могла бы быстро адаптировать. Например, шестиместный Deepal S09 использует бензиновый двигатель в качестве генератора для увеличения запаса хода.
Интерес Mazda к китайским электромобилям возрос на фоне быстрого роста спроса на BEV в Австралии. В августе 2026 года полностью электрические автомобили заняли 24,9% рынка новых машин страны.
При этом Mazda не планирует полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания. В компании считают, что из-за особенностей зарядной инфраструктуры и больших расстояний бензиновые и дизельные автомобили продолжат пользоваться спросом.
