Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии судостроительной отрасли
Российское судостроение демонстрирует стабильность: в 2025 году верфи передали заказчикам 129 гражданских судов. Для достижения технологической независимости в структуре Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) создано специализированное конструкторское бюро, которое займётся разработкой отечественных судовых дизельных двигателей.
«Сохранить объём сдачи гражданских судов — это показатель устойчивости отрасли. Однако ключевым событием стало создание в структуре ОСК специализированного конструкторского бюро для разработки двигателей. Этот шаг переводит стратегию импортозамещения из плоскости сборки судов в плоскость создания критически важных технологий «внутри» — силовых установок. Это долгосрочная инвестиция в суверенитет, которая позволит в будущем не только строить, но и полностью оснащать флот отечественными «сердцами», снижая зависимость от внешних поставок и формируя новую компетенцию для экспорта», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.
Это интересно:
- Какую финансовую поддержку Правительство оказало Объединенной судостроительной корпорации в 2023-2024 годах?
- Какой объём финансовой поддержки правительство оказало ОСК за 2023–2024 годы?
- Какие смежные отрасли развиваются благодаря модернизации судостроения и как это влияет на технологический суверенитет?
- Какой ледовый класс имеет портовый ледокол, разрабатываемый ОСК?
- Сколько альтернативных архитектурно-конструктивных решений рассматривалось для судна?
