Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков о повышении эффективности производства и снижении логистических издержек на Иркутском авиазаводе
Иркутский авиационный завод планирует с начала 2027 года самостоятельно выполнять окраску серийных самолётов МС-21. Как сообщил ТАСС генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» Андрей Сойнов, предприятие уже осваивает эту компетенцию: покрашен первый гражданский Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», в ноябре планируется покрасить импортный МС-21 российскими красками производства ООО «Русские краски». Ранее предполагалось, что окраской будет заниматься ульяновская компания «Спектр-Авиа».
«Перевод окраски серийных МС-21 на мощности Иркутского авиазавода — это важный шаг в повышении эффективности производства и снижении логистических издержек. Когда ключевые технологические операции выполняются на одной площадке, сокращаются сроки выпуска и повышается контроль качества. Особенно ценно, что для окраски используются российские краски — это ещё один элемент импортозамещения в авиастроении», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.
По его словам, освоение новой компетенции — всегда вызов, но опыт, накопленный на перекраске Ан-24 и первых МС-21, позволит отладить процесс. «Уверен, что с началом окраски серийных МС-21 в Иркутске завод сможет нарастить темпы выпуска и обеспечить более гибкий график поставок. Это также создаёт дополнительные рабочие места и укрепляет кадровый потенциал предприятия», — заключил эксперт.
