Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о проекте международного транспортного коридора «Мохэ–Найба–Магадан»
На полях XI Восточного экономического форума подписано соглашение о создании международного транспортного коридора «Мохэ–Найба–Магадан». Проект объединяет новый совмещённый пограничный переход с КНР, глубоководный порт Найба в Якутии, железнодорожную линию Нижний Бестях – Найба и линию до Магадана. Общая протяжённость новой железнодорожной инфраструктуры превысит 2,9 тыс. км. Маршрут станет самым коротким путём между северо-восточными провинциями Китая и Арктическим побережьем.
«Заявленный проект МТК “Мохэ–Найба–Магадан” — это амбициозная и стратегически важная инициатива, способная принципиально изменить транспортную географию северо-востока России. Создание нового меридионального маршрута, связывающего страны АТР с Трансарктическим транспортным коридором, открывает перед Дальним Востоком качественно новые логистические перспективы. Предварительное технико-экономическое обоснование подтвердило возможность реализации проекта без привлечения средств федерального бюджета, что говорит о серьёзности намерений частных инвесторов и готовности бизнеса вкладываться в развитие дальневосточной инфраструктуры», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.
