Развитие авиации
В России развивается низковысотная авиация на основе использования беспилотных систем. Особое значение она имеет для развития экономик Арктики, Сибири и Дальнего Востока, где большие расстояния, труднодоступность населённых пунктов и высокая стоимость традиционной логистики, что определяет перспективность применения дронов. Государство создает нормативную базу, новые маршруты и стандарты автономных грузовых перевозок. Ключевым элементом станет цифровая инфраструктура управления беспилотной авиацией. На базе «ЭРА-ГЛОНАСС» планируется формирование цифровой платформы низковысотной экономики, объединяющей производителей, эксплуатантов и заказчиков; при этом будут использоваться современные технологии связи и навигации, искусственный интеллект, цифровые двойники и онлайн-мониторинг. Пилотные проекты в регионах позволят оценить экономическую эффективность и разработать решения для последующего масштабирования.
Параллельно развиваются отечественное авиастроение и цифровизация эксплуатации воздушного транспорта: планируется наращивать выпуск региональных самолетов Ил-114-300; российская информационная система «Купол» переводит техническое обслуживание самолетов на отечественную цифровую платформу.
В целом развитие новых направлений авиации способствует укреплению технологической независимости, повышению доступности транспортных услуг, формированию новых компетенций и рабочих мест в сфере беспилотных систем, цифровых технологий и авиационного производства.
По мнению эксперта, доцента Среднерусского института управления филиала РАНХиГС Шмарковой Ларисы, для развития и масштабирования беспилотной логистики и авиационной отрасли необходимо развивать цифровую инфраструктуру и системы управления БПЛА, совершенствовать нормативно-правовое регулирование, расширять региональные пилотные проекты. Базовым условием является подготовка профессиональных кадров и развитие компетенций в сфере беспилотных систем, искусственного интеллекта, навигации и цифровых технологий.
