Проект российского архбюро «Крупный план» получил специальный приз международной премии Architizer A+Awards
Аэропорт Архыза по проекту KPLN награжден специальным призом престижной международной премии Architizer A+Awards в номинации «Транспорт». Из тысяч присланных проектов менее 5% были отмечены специальным призом. Это объекты, которые признаны лидерами в области архитектуры и дизайна во всем мире.
Как обладатель специальной награды Architizer A+Award, бюро полного цикла признано лидером в области архитектуры и подтвердило высокое качество проектов, а также признание заслуг команды архбюро «Крупный план» из 200 специалистов — архитекторов, инженеров, конструкторов, разработчиков и BIM-координаторов.
Аэропорт Архыза — первый хаб в Карачаево-Черкесской Республике, обещающий стать воротами в горы. Его заказчиком выступила УК «Аэропорты Регионов». Он позволит туристам со всего мира с комфортом и значительно быстрее добираться до курортов Архыза, Домбая и Приэльбрусья, известных своими горными ландшафтами и уникальной природой.
Озелененная кровля, непрерывный ландшафт
Главная особенность аэропорта — озелененная кровля, одна из крупнейших в России с площадью около 25 000 м². Вдохновением для образа нового терминала послужила богатая природа Архыза: покрытые лесом предгорья, реликтовые массивы пихты, причудливая форма горных озер и холмов с луговыми цветами, изящный контур семян пихты.
На границе внутренних и внешних пространств будет создан холм: одна его часть мягко встраивается в композицию входной группы под широкой консолью козырька, вторая — становится камерным центром зоны ожидания с высаженными там молодыми пихтами. Холм задуман как продолжение природной образности — его силуэт выверен по линиям предгорий и в оптическом переходе словно перетекает в соседние склоны, постепенно растворяясь в перспективах Архыза.
Колонны‑иголки: конструкция и пластика
Консоль козырька и всю кровлю терминала поддерживают пучки колонн с деревянной отделкой, напоминающие хвою пихты. Собранные вместе, они создают ритмический ряд, который внутри задает масштаб и атмосферу. Обширные стеклянные поверхности обрамляют панорамные виды на горы, стирая границу между интерьером и экстерьером. В центре терминала расположен зеленый внутренний двор-атриум с рестораном — пространство, которое привносит дневной свет, растительность и сезонные изменения в путешествие пассажиров.
«Мы хотели создать не просто аэропорт, а ворота в горы — архитектурный жест, сформированный локацией, климатом и культурной памятью. Форма терминала, отсылающая к абрису пихтового семени, деревянные колонны, напоминающие хвою, зеленая крыша и внутренний атриум с холмом из пихт — все это работает на одну идею: усиливает связь с природой Архыза и делает пребывание в терминале частью путешествия», — отмечает Сергей Никешкин, сооснователь и партнер архитектурного бюро «Крупный план» (KPLN).
Завершение строительства аэропорта Архыза запланировано на 2029 год. Помимо своей функциональной роли, терминал выступает в качестве символического порога — точки перехода между городской жизнью и бескрайними просторами Кавказских гор. Улучшая доступ к туристическим объектам, проект катализирует региональное развитие, при этом бережно сохраняя самобытность места.
Отметим, что лауреатов Architizer A+Awards выбирало знаменитое жюри, в состав которого входили такие лидеры отрасли, как Карло Ратти, Николь Холлис, Ма Янсун, Коити Такада , Андре Жак и Джером Байрон , а также выдающиеся деятели из других сфер, например Карсон Чан (Музей современного искусства), Лиза Деметриос (Институт Имса) и Майлз Смит (Graphisoft).
Команда Architizer A+Awards делится лучшими архитектурными проектами со всемирной аудиторией, насчитывающей более 400 миллионов человек.
Всех победителей смотрите по ссылке на сайте премии.
Стать идеальнее: архитектурные высказывания бюро «Крупный план» АРХ Москва 2026
Приблизиться к идеалу стало возможным на главной выставке-форуме архитектуры и дизайна АРХ Москва 2026. Профессиональное сообщество пригласило к размышлению о наивысшей категории архитектурной ценности — Идеале.
Идеал стал не абстрактной мантрой, а интеграцией функциональности, социальной значимости и эстетики, а также источником творческого преображения конкретных объектов.
Приглашенный куратор выставки, архитектор Тимур Башкаев, предложил участникам материализовать архитектурные высказывания: не только показывать проекты, но и трансформировать идею идеала в тактильные, визуальные и смысловые формы. Личные идеалы авторов нашли отражение в проектировании, образовании и историческом осмыслении профессии.
Архитектурный дзен
Постоянный участник выставки АРХ Москва — архитектурное бюро «Крупный план» (KPLN) — организовало экспериментальную зону: здесь посетителям метафорично предлагают отпустить архитектурные грехи и приблизиться к состоянию дзена. Такой формат подчеркивает, что путь к идеалу проходит через ошибки, рефлексию и юмор.
Спецпроект «Мастера»: нововведения
Традиционный для АРХ Москвы спецпроект «Мастера» (в этом году его кураторами стали Василий Бычков и Илья Мукосей) отвечает теме в двух измерениях: во‑первых, мастера представляют на планшетах отчет о проектах, где они максимально приблизились к собственному идеалу. В то же время каждый участник создал объемную инсталляцию на тему «Мой идеал в архитектуре» — от образа идеального здания до абстрактных концептов.
Нововведение этого года: планшеты размещены по сторонам от макетов, а сами арт-объекты собраны вместе на общей поверхности. Такой прием усиливает связь между визуальными материалами и объемными инсталляциями, позволяет сравнить идеалы разных авторов и увидеть, как профессиональные практики воплощают идеи.
Неуловимость
Именно в этом выставочном решении особенно ярко проявилась инсталляция «Неуловимость» от архитектурного бюро «Крупный план». Она воспроизводит игру света на поверхности как танец солнечных зайчиков. Смысл инсталляции раскрывается через взаимодействие света, материала и зрителя: объект живет в моменте наблюдения и приглашает к созерцанию невозможного целого.
«Неуловимый солнечный зайчик живет на поверхности секунды: его дрожащий путь — единственное доказательство существования большого, сияющего целого, которое мы никогда не увидим», — отмечает автор арт-объекта Сергей Никешкин, сооснователь и партнер архитектурного бюро «Крупный план» (KPLN).
Эта мысль задает ключ и к пониманию планшета: не только как визуального образа, но и как отношения к материалу, памяти и времени.
На планшете команда KPLN продемонстрировала свой офис в особняке 1892 года — это объект культурного наследия регионального значения, бывшее административное здание Алексеевской насосной станции с квартирой главного инженера, канцелярией и телефонной станцией. Проект уникален «оживлением памяти»: команда сохранила изразцовую печь-камин, паркет из четырех пород дерева, чугунное литье, лепнину, создав при этом современное рабочее пространство для 200 человек.
Близость к идеалу — в честном диалоге эпох и эстетике, которая спустя 150 лет остается вне времени. Это живой пример того, что архитектура даже промышленного назначения может быть выдающимся искусством.
Фото: Максим Горин, предоставлены архитектурным бюро «Крупный План»
Архитектура Москвы 2026: тренды и тенденции на примере проекта реновации территории от KPLN
Московская архитектура меняет парадигму: от точечной застройки — к комплексному осмыслению территории, от спальных районов — к полицентричной модели, от простой функциональности — к архитектуре как событию. О трендах, определяющих облик столицы в 2026 году, рассказывает главный архитектор Евгений Железко на примере реновации территории по проекту архитектурного бюро «Крупный план».
Тренд №1. Зеленая река вместо разрозненных дворов
Ключевая тенденция — формирование общественного пространства, соединяющего все элементы среды в единое целое. В проекте KPLN эту роль играет «зеленая река»: пешеходная аллея, проходящая через весь участок. Все ключевые точки района (метро, школа, набережная) оказываются в шаговой доступности по единому маршруту, изолированному от автомобильного движения.
«Резидент может выйти из благоустроенного двора на эту пешеходную зеленую реку и по ней дойти до офисного центра, торговой галереи или отвезти ребенка в детский сад, — комментирует Евгений Железко, главный архитектор бюро «Крупный план» (KPLN). — Это важно для удобства жителей, формирования комфортной среды и создания новых публичных пространств».
Образ потока стал основной идеей концепции реновации. Примечательно, что зеленая река повторяет контур реки Рыбинки, которая исторически существовала на этой территории, а водный объект у культурного центра переосмысляет пруд, находившийся здесь ранее. Сегодня такой подход — не просто инициатива бюро, а требование города.
Тренд №2. Микс функций: офисы, культурные центры, жилье
Если раньше офисные центры строились преимущественно в центре города, а на окраинах формировались спальные районы, то сейчас тренд кардинально изменился. Современная застройка подразумевает сочетание разных функциональных зон: жилье, офисы, торговля, культура, социальные объекты.
В проекте архбюро «Крупный план», примыкающем к Третьему транспортному кольцу, появляются офисные башни высотой до 200 метров, торговый и культурный центры, детские сады и школа.
Тренд №3. Вода как центр притяжения
Водные объекты — от крупных прудов до «сухих фонтанов» — все чаще появляются в жилых комплексах независимо от их класса. В проекте KPLN культурный центр интегрирован с историческим прудом — это единый объект и единая композиция.
«Внимание к истории места проявилось в градостроительных и ландшафтных акцентах – водоем с многоуровневым амфитеатром культурного центра находится на месте исторического пруда, подчеркивая преемственность, а река, перемещенная в подземный коллектор, повторяется в траектории пешеходного бульвара», — отмечает Евгений Железко, главный архитектор бюро «Крупный план» (KPLN).
Тренд №4. Эволюция мобильности: от личных авто к приоритету такси и метро
Нормативы Москвы изменились: расчет машино-мест теперь ограничивает и нижний, и верхний порог, ориентируя жителей к использованию общественного транспорта и такси. Появился новый норматив: в пешеходной доступности от главного вестибюля должна быть зона остановки такси.
Подземный паркинг, безусловно, остается, но процент автомобилей на семью снижается с развитием метро и инфраструктуры такси.
Тренд №5. Высотные доминанты
Ограничения по высоте застройки в Москве сняты: в каждом крупном объекте должна быть высотная доминанта — это создает силуэт и образ района.
Стоимость строительства таких зданий существенно выше стандартных, но требования города и рыночный запрос диктуют именно такую архитектуру. При этом увеличение площади остекления придает башням легкость и обеспечивает панорамные виды — то, что сегодня входит в стандарт качества.
Тренд №6. Индустриальное наследие в современных фасадах
Участок проекта KPLN исторически примыкал к железной дороге, использовавшейся для грузоперевозок. Сейчас здесь проходят пассажирские перевозки, но архитекторы решили сохранить «память места». Тема транспорта легла в основу текстурных и фасадных решений: сдвижка объемов доминантных башен, мотивы выступающих ребер в регулярной сетке фасадов вызывают ассоциации с железнодорожными контейнерами, при этом адаптированы под современное жилье с панорамными окнами и большим количеством металла.
Тренд №7. Конкурсный отбор
Сегодня на каждый участок застройки в Москве проводится конкурс, бюро предлагают от трех до пяти различных концепций, и выбирают наиболее эффектный и интересный вариант. Каждый новый объект становится событием для района. И это, безусловно, влияет на стоимость строительства и, как следствие, на цены продажи недвижимости.
Архитектура Москвы 2026 — статусная, эффектная, событийная. Все объекты, которые сейчас проектируются в столице, исключая программы реновации под переселение, относятся к бизнес-классу и выше. Застройка становится полицентричной, средовой, исторически осмысленной и, главное, максимально комфортной для резидентов.
