«Евро-3» обойдется автовладельцу в 500 тыс. рублей – ВСК и АвтоСпецЦентр подсчитали стоимость ремонта двигателей современных авто при переходе на новое топливо
В 2026 году российские автовладельцы столкнулись с очередным нововведением – на фоне топливного кризиса до конца года российские НПЗ получили возможность выпускать топливо с характеристиками класса «Евро-3». Однако, эта новация может привести к дополнительным расходам – в частности, некоторые типы двигателей «чувствительны» к качеству топлива. Эксперты Страхового Дома ВСК и ГК АвтоСпецЦентр выяснили, какие автомобили находятся в зоне риска, с какими неисправностями могут столкнуться автовладельцы (и как скоро), и какие неполадки покрываются страховкой.
По оценкам ГК АвтоСпецЦентр, наибольшую опасность топливо класса «Евро-3» представляет для двигателей, спроектированных под стандарт «Евро-5» и выше. В первую очередь это касается агрегатов с турбонаддувом и системой прямого впрыска. К «уязвимым» перед топливом «Евро-3» относятся несколько распространенных типов двигателей (при условии выпуска авто после 2015 года): 1.4 TSI (им оснащаются авто концерна VAG, включая Volkswagen, Audi, Skoda); T-GDI (оснащаются некоторые модели Kia и Hyundai – Ceed, Sonata); SQR477F и SQR481F Acteco (оснащаются модели Chery, Jetour) и другие семейства двигателей.
Повышенное содержание серы сокращает ресурс моторного масла, разрушает металлические детали и выводит из строя катализаторы и лямбда-зонды. Ароматические углеводороды при сгорании образуют нагар на свечах зажигания и в камере сгорания. Помимо этого, некачественное топливо становится причиной выхода из строя свечей зажигания, топливного насоса и рампы. Высокое содержание смол вызывает закоксовку поршневых колец и повышенный расход масла, что в итоге ведет к масляному голоданию и разрушению вкладышей коленчатого вала. Страдает и выхлопная система: отложения выводят из строя каталитический нейтрализатор и кислородные датчики. При длительной эксплуатации не исключены проблемы и с коробкой передач.
Для авто массового сегмента с двигателем внутреннего сгорания капитальный ремонт силового агрегата может обойтись в сумму от 150 до 200 тысяч рублей. Ремонт автомобиля премиального сегмента обойдется дороже — замена мотора нередко стоит около 1 млн рублей, а полное восстановление может достигать 1,5 млн. Восстановление работы двигателя гибридного автомобиля может обойтись в 300-500 тыс. рублей, также в зависимости от модели и типа повреждения.
При этом, по данным Страхового Дома ВСК, поломки, спровоцированные некачественным топливом, не входят в покрытие в рамках страхования каско. В то же время риск неисправности при регулярной заправке авто топливом более низкого класса увеличивается по истечении пробега в 7-9 тыс. км. То есть, в среднем, первые неполадки с двигателями или топливной системой россияне начнут замечать примерно через полгода.
«Классическое каско покрывает убытки, связанные с ДТП, вандализмом, стихийными бедствиями, но не покрывает риск любых поломок. Оптимизировать возможные траты из-за поломок позволит оформление продленной гарантии – это программа, которая покрывает расходы на ремонт и замену основных узлов и агрегатов автомобиля, внутренних элементов трансмиссии, топливной и климатической систем, а также рулевого механизма. Программа, покрывающая поломки в топливной системе, двигателе, КПП, стоит в среднем около 75 тыс. рублей в год, т.е. значительно дешевле, чем обойдется самостоятельный ремонт. Причем такой продукт можно приобрести как для нового, так и для авто с пробегом», — отметила Ольга Королева, руководитель управления андеррайтинга каско Страхового Дома ВСК.
«Двигатели проектируются под конкретный тип топлива, поэтому использование бензина с более низким октановым числом, чем рекомендовано, может привести к поломкам. Для атмосферных двигателей моделей авто, выпущенных примерно до 2015 года, это менее критично, поскольку они изначально проектировались под более высокое содержание серы в топливе. Однако для для турбированных моторов переход на Евро 3 – опасное решение», — пресс-служба ГК АвтоСпецЦентр
БАЛТИК РАЛЛИ, Мотофестиваль, Выборг
БАЛТИК РАЛЛИ, Мотофестиваль, Выборг
Благодарим информационного партнера фестиваля «Балтик Ралли» — 1 АВТОмобильный телеканал. РФ за поддержку! 
1Автомобильный телеканал (1 Авто ТВ) — первый российский интернет-канал, полностью посвященный автомобильной и мототематике. С 1996 года он остается главным проводником в мир авто- и мотоспорта, а в 2026 году отмечает свое 30-летие.
Эфир канала охватывает все грани авто- и мотомира:
· Обзоры и тест-драйвы: Подробные обзоры новейших моделей, сравнения и аналитика от экспертов.
· Новости индустрии: Оперативное освещение мировых автосалонов, презентаций и изменений в законодательстве.
· Автоспорт: Трансляции Формулы-1, WRC, NASCAR, Дакара, аналитика, интервью с пилотами и архивные записи легендарных заездов.
· Ремонт, обслуживание и тюнинг: Практические советы по ремонту, выбору запчастей и руководства по тюнингу.
· История и культура: Документальные фильмы об истории культовых марок, легендарных моделях и выдающихся личностях.
· Мото- и экстремальный транспорт: Сюжеты о мотоциклах, квадроциклах, трициклах и других видах техники.
· Путешествия и автотуризм: Вдохновляющие истории о путешествиях и советы по подготовке к дальним поездкам.
· Безопасность и инновации: Передачи о ПДД, безопасности и инновационных технологиях.
· Экология: Программы об электромобилях, гибридах и альтернативном топливе.
Канал доступен через интернет-платформы: сайт, мобильное приложение, а также соцсети (ВКонтакте, Одноклассники, Telegram, Rutube и другие).
Ресурсы канала:
· Официальный сайт: 1auto-tv.ru
· Rutube: rutube.ru/channel/31…
· ВКонтакте: vk.link/1avtotvru
· Одноклассники: ok.ru/group/5340…
Фестиваль проходит при поддержке:
Правительства Ленинградской области ,
Президентского фонда культурных инициатив ,
Национальных проектов России — Туризм и Гостеприимство ,
Мотоклуба «ДОМ»
Титульный спонсор АО Третий парк
#фондкультурныхинициатив #грантдлякреативныхкоманд #ленинградскаяобласть #выборг #мотоцикл #мотофестиваль #балтикралли
Официальный дилер Changan информирует о начале продаж CHANGAN CS75 PRO
Москва, 02.07.2026. — Официальный дилерский центр Чанган Центр Измайлово сообщает о начале продаж на российском рынке модели CHANGAN CS75 PRO в семиместной комплектации. Автомобиль доступен в дилерском центре по адресу: Московская обл., г. Балашиха, шоссе Энтузиастов, д. 11А.
CHANGAN CS75 PRO представляет собой кроссовер с салоном на семь мест. Модель оснащается светодиодной оптикой и системой помощи водителю. В зависимости от комплектации автомобиль оборудован мультимедийной системой с цифровым управлением.
В салоне предусмотрена трансформация второго и третьего рядов сидений для увеличения объема багажного отделения. Модель комплектуется турбированным двигателем и автоматической трансмиссией. Рекомендованная розничная цена составляет от 2 665 000 рублей.
Дилерский центр также информирует о доступности тест-драйва, а также о возможности оформления кредита, страхования и программы трейд-ин. Условия предоставления услуг уточняются при обращении в дилерский центр.
Адрес дилерского центра: Московская область, г. Балашиха, шоссе Энтузиастов, д. 11А. Телефон: +7 (495) 172-61-66. Режим работы: ежедневно с 08:00 до 21:00.
Подробнее об автомобилях и услугах дилерского центра — на сайте дилера.
Материал носит информационный характер. Информация о товарах и услугах носит справочный характер.
