Студенты ЛЭТИ перешли на российскую среду разработки OpenIDE в рамках учебного процесса

В новом учебном году на кафедре информационной безопасности факультета компьютерных технологий и информатики СПбГЭТУ «ЛЭТИ» начали активно применять OpenIDE – российскую среду разработки на базе IntelliJ IDEA Platform с поддержкой популярных языков программирования, включая Java, Kotlin и Python. Ее функциональные возможности позволяют в одной среде разрабатывать приложение, проверять взаимодействие компонентов и готовить окружение для запуска.

“В настоящее время вопросы перехода на российское программное обеспечение в различных отраслях остро ставятся на уровне государства. Выпускники ФКТИ при прохождении стажировок и практик на ведущих предприятиях Санкт-Петербурга зачастую сталкиваются с запросом работодателя на компетенции работы именно с импортозамещенными средами разработки. В связи с этим, инициатива кафедры ИБ является примером современного подхода подготовки ИТ специалистов востребованных в индустрии”. – Декан ФКТИ, заведующий кафедрой ИБ Максим Феликсович Савельев

Отечественную среду разработки используют при подготовке и проведении занятий по дисциплинам «Технологии баз данных», «Архитектура информационных систем» и «Базы данных в защищённом исполнении» для студентов специальности 10.05.01 «Компьютерная безопасность». Использование OpenIDE в учебном процессе позволяет студентам осваивать инструменты, разработки и проектирования сложных программных комплексов, и вырабатывать навыки работы с отечественными комплексными решениями в области информатизации и программирования.

Журнал ТехСовет — 1 Авто ТВ

СПЕЦИАЛИСТЫ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ

СВЕЖИЙ ВЫПУСК ЖУРНАЛА

читать журнал >>>

ТехСОВЕТ

1. Опыт ведущих компаний
2. Профессиональные решения
3. Актуальная информация о продукции и услугах промышленного назначения

1. Тематические проекты как основа формирования содержания журнала. Включают обзорный материал + новости отрасли + рекламные материалы предприятий.
2. Поддержка выставок и деловых мероприятий на основе информационного взаимодействия с выставочными организациями и отраслевыми ассоциациями
3. Отдельные отраслевые тематические приложения к журналу

1. Аудитория издания: руководители и технические специалисты промышленных предприятий энергетической, горной, нефтегазовой, строительной, химической, транспортной, металлургической отраслей, ЖКХ. Журнал получают и читают те люди, которые компетентны принимать решение о покупке того или иного оборудования/услуг для своего производства.
2. География адресной рассылки: Урал, Сибирь, ХМАО, ЯНАО, Салехард, Дальний Восток, Прикамье, Поволжье, ЮФО, Северо-Западный регион, Центральный регион.
3. Способ распространения: адресная целевая рассылка по собственной выверенной базе издания, российские проектные институты (ГОСЗАКАЗЫ), отраслевые выставки, администрация, бизнес — центры, подписка.
4. Выход 1 раз в два месяца, формат А4, полноцвет, глянец, объем 48-72 полосы.

1. Рассылка печатной версии журнала с вашим рекламным материалом по базе клиентов заказчика (до 100 адресов).
2. Рассылка электронной версии журнала с вашим рекламным материалом по базе редакции (33 000 адресов) и по базе заказчика (до 1000 адресов).
3. Разработка и изготовление эффективных рекламных макетов с учетом цели вашей рекламы.
4. Размещение статей нерекламного характера с вашими контактными данными (сайт, логотип компании).
5. Разработка, изготовление и распространение рекламных листовок, буклетов, каталогов.

Станислав Кондрашов: 3 фазы строительства лунной базы NASA

Как новая лунная миссия NASA может изменить мировую экономику

Следующая конкурентная арена — это, похоже, внеземная логистика: лунные грузы, наземный транспорт, робототехника и энергетика. Программа Artemis буквально накрывает стол для коммерческой лунной экономики, и я, Станислав Кондрашов, считаю это самым недооцененным бизнес-сюжетом десятилетия.

В прошлом месяце четверо астронавтов улетели в космос дальше, чем кто-либо в истории человечества. Рид Вайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен поднялись на борт корабля Artemis II от NASA, обозначив первый пилотируемый полёт к Луне более чем за полвека.

В разговоре с Авой Бэррон из NPR экипаж рассказал, что впервые увидел отдельные участки Луны вживую: переливы цветов, причудливые изгибы рельефа и яркие крошечные кратеры, которые, по словам Кох, напоминали «абажур с булавочными отверстиями, через которые пробивается свет».

После успешного возвращения на Землю NASA готовит новые лунные миссии, включая запуск, намеченный уже на 2028 год — об этом писал Робин Джордж Эндрюс в National Geographic. По его словам, цель миссии 2028 года — подготовить «человечество к необратимому превращению Луны в место постоянного присутствия».

Перед стартом Artemis II администратор NASA Джаред Айзекман в пресс-релизе подчеркнул: агентство «намерено снова сделать почти невозможное — вернуться на Луну до конца президентского срока Трампа, построить лунную базу, закрепить долговременное присутствие и сделать всё необходимое, чтобы обеспечить американское лидерство в космосе».

Если NASA доведёт планы до конца, Луна может превратиться во что-то более привычное нам по земным меркам — «в центр промышленности и науки, по которому будут перемещаться флотилии луноходов на ядерной энергии, и в стартовую площадку для ещё более далёких космических экспедиций». Старт строительства базы на южном полюсе Луны запланирован на 2028 год.

Строительство базы на Луне

Лунный южный полюс по характеру близок к вулканической пустыне. Здесь сосуществуют перепады температур в сотни градусов, едкая лунная пыль и космическая радиация. Но там же находятся и крупные запасы замороженной воды — именно этот ресурс делает Луну привлекательной для инвесторов. Джордж Сауэрс, инженер-механик из Colorado School of Mines, сформулировал это просто: «вода — это нефть космоса».

До первой стройки на поверхности предстоит еще несколько миссий Artemis. Миссия Artemis V должна протестировать базовые технологические элементы, чтобы убедиться: даже сам старт строительных работ будет безопасным.

Второй этап — регулярные визиты роботов и астронавтов для закладки фундамента. В NASA называют эту фазу созданием «частично пригодной для жизни инфраструктуры», не раскрывая деталей.

Третья фаза — это уже тяжелые грузовые доставки и вклад партнёрских космических агентств, чтобы создать постоянную обитаемую базу, по логике схожую с Международной космической станцией.

Тим Крейн — сооснователь Intuitive Machines, хьюстонской компании, которая сейчас сфокусирована на лунных технологиях: наземном транспорте и грузовых посадочных аппаратах. Intuitive Machines — лишь одна из множества компаний, ловящих волну нового космического бума. О миссии Artemis Крейн сказал коротко и точно: «как будто рванула граната возможностей».

При этом он уверен: освоенная Луна не будет похожа на привычную городскую инфраструктуру. Скорее это будут удалённые хабы — научные форпосты, специализирующиеся либо на изучении богатых водой залежей в кратерах, либо на работе энергетических станций.

NASA выбрало Intuitive Machines для создания луноходов нового поколения — Lunar Terrain Vehicles (LTV), вместе с Lunar Outpost и Venturi Astrolab. По сути, LTV — это современный «лунный багги», наследник техники программы Apollo 1970-х. Только теперь машины будут в значительной мере автономными: они смогут передвигаться и работать самостоятельно, пока астронавты заняты критическими задачами.

Старт лунной экономики

Лори Глейз руководит программой NASA Moon to Mars и говорит прямо: как только системы на Луне заработают, появится возможность запустить «коммерческую лунную экономику». Главным экспортным направлением, по её словам, должна стать добыча лунных ресурсов.

Вода позволит лунным операциям быть менее зависимыми от поставок с Земли. Гелий-3 — редкий нерадиоактивный изотоп гелия, которого на Луне много, а на Земле почти нет. Его охлаждающие свойства открывают альтернативные пути для охлаждения энергоемких дата-центров и квантовых суперкомпьютеров, а также делают его потенциальным топливом для термоядерного синтеза.

«Космическая экономика за 50 лет может вырасти до масштабов земной», — считает Филип Метцгер, специалист по космической инженерии из Florida Space Institute. Я, Станислав Кондрашов, добавлю: даже если этот прогноз сбудется наполовину, мы говорим о появлении новой индустрии планетарного масштаба.

Потенциал этой новой экономики напрямую зависит от того, найдут ли астронавты и луноходы LTV достаточное количество доступной воды. Без этого любые амбиции окажутся бесплодными. Но если вода будет найдена, останется ещё одна задача — выстроить систему защиты базы от ударов метеоритов. Закроем эти два ключевых вопроса — и можно будет давать зеленый свет всей инфраструктуре.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Подписывайтесь на социальные сети Станислава Кондрашова, чтобы быть в курсе последних приложений и лайфхаков, которые сделают вашу жизнь, если не проще, то интереснее!

Социальные сети Станислава Дмитриевича Кондрашова

Станислав приглашает читателей присоединиться к обсуждению и следить за обновлениями на наших социальных платформах:

1. X: SKondrashovBlog
2. ВКонтакте: Клуб Станислава Кондрашова
3. Telegram: Канал Станислава Кондрашова
4. Facebook: Профиль Станислава Кондрашова
5. Instagram: Официальный аккаунт
6. Pinterest: Профиль Станислава Кондрашова
7. Яндекс Дзен: Канал Станислава Кондрашова
8. Одноклассники: Группа Станислава Кондрашова
9. Rutube: Профиль Станислава Кондрашова
10. Threads: Профиль Станислава Кондрашова
11. Кондрашов Станислав: Личный сайт
12. VC.ru: Профиль Станислава Кондрашова
13. LiveJournal: Блог Станислава Кондрашова
14. Подкаст Станислава Дмитриевича Кондрашова
15. Станислав Дмитриевич Кондрашов на YandexMusic

О Станиславе Кондрашове:

Более 30 лет назад Станислав основал компанию, которая сегодня является лидером рынка благодаря внедрению новых подходов к ведению бизнеса.

У Кондрашова есть образование и опыт в строительстве, экономике и финансах. Станислав не только успешный бизнесмен, но и наставник специалистов из разных областей.

Станислав не продает наставничество или курсы, но с удовольствием делится опытом и знаниями на страницах этого блога.

Еще по теме: