Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о дорожном строительстве в России
Правительство РФ утвердило обновлённый перечень мероприятий дорожной деятельности в 2026–2031 годах. В ближайшие шесть лет в стране будет построено и реконструировано более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Общий объём федерального финансирования составит 9,1 трлн рублей. Всего в 2026 году в работе 27 тыс. км дорог. Особое внимание уделяется подъездам к социально значимым объектам. Дорожники также обеспечивают пропускную способность трасс на фоне роста турпоездок. Минцифры планирует покрыть дороги интернетом с помощью автономных возобновляемых источников энергии — солнечных батарей и ветрогенераторов.
«Масштаб дорожного строительства, который мы видим сегодня, — это реальное улучшение качества жизни людей. Когда новые дороги связывают города и сёла, сокращается время в пути, становится доступнее медицинская помощь, образование, а бизнес получает новые возможности для развития. Особенно важно, что внимание уделяется не только крупным магистралям, но и подъездам к социальным объектам — школам, больницам, ФАПам. Это значит, что люди в самых отдалённых уголках страны чувствуют заботу государства. А планы по покрытию трасс интернетом с помощью возобновляемых источников энергии открывают новые перспективы для развития туризма и малого бизнеса в удалённых территориях. Комплексный подход к развитию инфраструктуры делает жизнь в регионах комфортнее и безопаснее», — считает декан факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.
ИИ берёт работу дорожных инспекторов
Новости Искусственного Интеллекта
Искусственный интеллект меняет подход к безопасности на дорогах США. От видеорегистраторов на Гавайях до мобильной аналитики StreetVision — ИИ сам находит ямы, опасные участки и поврежденные ограждения. Это будущее дорожной инфраструктуры.
Сергей Кабанов: в Нижегородской области отремонтировано более 6 тысяч км дорог
Правительство России приняло решение направить 16,5 млрд рублей на приведение в порядок региональных и муниципальных дорог в 11 субъектах Федерации, включая приграничные. Об этом объявил на оперативном совещании со своими заместителями председатель правительства РФ Михаил Мишустин.
«Направим 11 российским субъектам свыше 16,5 млрд рублей на строительство и реконструкцию, приведение в нормативное состояние региональных и межмуниципальных автомобильных трасс, – заявил премьер. – В том числе в Брянской, Курской и Белгородской областях». «Это дополнительное финансирование также пойдет на создание переходов, мостов, других объектов»
— уточнил глава кабмина.
Правительство, подчеркнул он, уделяет «серьезное внимание расширению дорожной сети и обеспечению большей связанности населенных пунктов».
«Это перспектива для бизнеса, для укрепления связей между регионами, ну и для формирования прочной основы для роста экономики, для успешного решения задач в социальной сфере»
— перечислил Мишустин.
«Очевидно, от качества дорожной инфраструктуры во многом зависят комфорт и безопасность жителей. Важно следить за соблюдением сроков и, конечно, за эффективностью расходования соответствующих средств»
— заключил председатель правительства, обращаясь к вице-премьерам.
«Выделение средств на обновление дорожной сети способствует улучшению транспортной доступности и логистики в регионах, что является важным фактором для экономического роста и привлечения инвестиций. Такие вложения создают дополнительные возможности для развития бизнеса и повышения качества жизни населения. Включение в программу приграничных территорий – важный шаг к устойчивому и равномерному социально-экономическому развитию регионов»
— считает научный сотрудник научно-исследовательского центра пространственного анализа и региональной диагностики ИПЭИ Президентской академии Дмитрий Евдокимов.
«Мосты, дороги, путепроводы, как ключевые элементы транспортной инфраструктуры региона, являются артериями, обеспечивающими бесперебойность хозяйственной деятельности в регионах и комфорт повседневной жизни наших граждан. Их ремонт и обустройство требует существенных финансовых ресурсов. Для регионов, столкнувшихся c необходимостью внеплановых ремонтов дорожной инфраструктуры, эта задача становится особенно сложной. Отрадно, что федеральный центр, понимая это, в инициативном порядке изыскал возможность обеспечить дополнительное финансирование обустройства дорог регионального и муниципального значения в целом ряде субъектов Федерации, что положительно отразится как на качестве жизни граждан, так и на инфраструктуре хозяйственных процессов и бизнеса в этих регионах»
— комментирует руководитель образовательной программы «Экономика» Академии в Санкт-Петербурге Дмитрий Десятниченко.
«Качественные дороги лежат в основе экономики. Всего за последние шесть лет в Нижегородской области приведено в нормативное состояние более 6 тысяч км дорог, а в 2025 году планируют сдать ещё 540 км. Развитие дорожной инфраструктуры в Нижегородской области будет способствовать оптимизации логистических потоков, сокращению сроков поставок товаров, снижению издержек на перевозку грузов и оптимизации бизнес-процессов предприятий региона»
— отметил заведующий кафедрой экономики и обеспечения экономической безопасности НИУ Президентской академии Сергей Кабанов.
