Строительство и ремонт
Журнал для тех, кто начал строительство и ремонт.
Записи с меткой «дороги»

Проект года «Второй пусковой комплекс первой очереди строительства мостового перехода через р. Волга в г. Ульяновске (2-й этап)».

23.11.2020 - Статью опубликовал: prsupport | Добавить комментарий »

Современный мир мостостроения находится в постоянном развитии. Требования к потребительским свойствам мостовых сооружений задают новые ориентиры на пути эволюции конструктивных форм и инженерных подходов, расширяя горизонты и перспективы для мостовиков. Благодаря применению современных технологий проектирования мы добиваемся высокой производительности труда инженеров-проектировщиков и качества предлагаемых решений.

Новое направление развития компаний — реализация полного цикла работ в мостостроении, от проектирования до сдачи объекта под ключ. И здесь уже достигнуты неплохие результаты.

Одним из таких объектов ТРАНССТРОЙПРОЕКТ является Президентский мост в Заволжье. На сегодняшний день проектно-строительная компания сооружает два металлических путепровода (№2 и №4) в Ульяновске на новом подходе к Президентскому мосту. Официальное название проекта: «Второй пусковой комплекс первой очереди строительства мостового перехода через р. Волга в г. Ульяновске (2-й этап).

Реализация проекта позволит полноценно вписать Президентский мост в транспортную инфраструктуру правобережной части города, отделить транзитные потоки, на 40-50% разгрузить проходящую через Ульяновск федеральную трассу.

В рамках комплексного подхода ТРАНССТРОЙПРОЕКТ собственными силами выполнил обследование, разработал рабочую документацию и сейчас осуществляет рабочий цикл строительно-монтажных работ, от устройства фундаментов до сварки и герметизации фрикционных разъемных монтажных соединений металлических пролетных строений.

Также строительство мостовой развязки в Заволжье проходит в рамках НацПроекта «Безопасные и Качественные Дороги» и реализуется особо эффективно.

Еще вчера не было опор и кранов, а сейчас почти готовый мост. Водители и жители города ждут этот объект и считают дни-ведь это наиболее важный объект для Ульяновской области в рамках развития Президентского моста. Этот проезд будет беспрепятственный, уменьшатся пробки, трафик будет свободным.

Подробнее о ходе реализации строительства читайте статью на сайте проектно-строительной компании.

 

ООО «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

тел.: +7(495)543-42-56 |  +7 (999) 674-90-11

Москва, Рязанский пр-т, д 75 к4

e-mail: [email protected]

Сайт: www.tspmsk.ru

Инстаграм: https://www.instagram.com/transstroiproekt/

YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC8JodIkfCR8q7fbyDHCkEdw

Телеграм: https://t.me/tspmsk

Анкоры:

1.   ТРАНССТРОЙПРОЕКТ — http://tspmsk.ru

2.   Новость — https://tspmsk.ru/proekt-goda-vtoroy-puskovoy-kompleks-pervoy-ocheredi-stroitelstva-mostovogo-perehoda-cherez-r-volga-v-g-ulyanovske-2-y-etap/

3.   Сми о нас- https://tspmsk.ru/zhurnal-dorogi-innovatsii-v-stroitelstve-89-2020-g/

4.   Сми о нас-  https://tspmsk.ru/zhurnal-bezopasnyie-i-kachestvennyie-dorogi-03-2020-g/

С Днём работников дорожного хозяйства!

17.10.2020 - Статью опубликовал: prsupport | Добавить комментарий »

Импульс развитию дорожной сети в XX веке дала индустриализация. С 1927 года при строительстве дорог стали применять асфальтобетонное покрытие. А самыми продуктивными считаются 1970-1980-е годы – в этот период 95% населения России получило стабильную дорожную сеть.

 В настоящее время совершенствование и модернизация дорог является одним из приоритетов государства. Было реализовано множество ярких проектов, ставших визитными карточками своих регионов: мост на остров Русский во Владивостоке, Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга, Бугринский мост в Новосибирске, Рокский тоннель в Северной Осетии, «Дублер Курортного проспекта» в Сочи, Крымский мост через Керченский пролив, соединивший полуостров Крым с Краснодарским краем, и многие другие.

В этом году началось строительство Левобережной развязки Президентского моста через р. Волгу в г. Ульяновске. Проект для строительства моста был разработан проектировщиками проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».  Сам проект предусматривает строительство 4-х полосной автомобильной дороги с разделением транспортных потоков барьерным ограждением, четырех путепроводов, устройство наружного светодиодного уличного освещения, вело-пешеходной дорожки, тротуаров, установка шумозащитных экранов, барьерного, композитного перильного ограждения, дорожных знаков и светофоров.

Новая развязка, протяженность которой составит около трех километров, откроет перспективы развития всей дорожной сети левобережья Ульяновска. Она позволит разгрузить транспортные потоки, существенно сократить время в пути и обеспечить прямой выезд к мостовому переходу. Дорога также позволит разгрузить Димитровградское шоссе, где интенсивность движения достигает 30 тысяч автомобилей в сутки.

Строители «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» ведут работы по графику, в соответствии с рабочей документацией. Полностью строительство всей развязки планируется завершить до октября 2021 года.

ООО «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», в день профессионального праздника, от всего сердца выражает благодарность всем дорожникам за их созидательный и благородный труд! Пусть он всегда приносит вам удовольствие, а дороги будут качественными и надежными! Здоровья, счастья, успехов и сил на новые свершения!

Благополучия и процветания вашим компаниям, здоровья и счастья вам, вашим семьям и близким!

 

ООО «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

тел.: +7(495)543-42-56 |  +7 (999) 674-90-11

Москва, Рязанский пр-т, д 75 к4

e-mail: [email protected]

www.tspmsk.ru

Анкоры:

1.   ТРАНССТРОЙПРОЕКТ — http://tspmsk.ru

2.   Новости- https://tspmsk.ru/rabotyi-po-stroitelstvu-levoberezhnoy-razvyazki-prezidentskogo-mosta-vyipolnenyi-na-45/

3.   Новости– https://tspmsk.ru/s-dnyom-rabotnikov-dorozhnogo-hozyaystva-2/

4.   Сми о нас- https://tspmsk.ru/zhurnal-dorogi-innovatsii-v-stroitelstve-85-2020-g/

Озеленение вдоль железных дорог

27.11.2019 - Статью опубликовал: prsupport | Добавить комментарий »

ИСТОРИЯ И ОПЫТ

Впервые лесные породы для защиты железных дорог от неблагоприятных природных факторов начали применять на Московско-Нижегородской железной дороге, где в 1861 г. были посажены двухрядные живые изгороди из ели с целью предотвращения заносов пути от снега.

Большое количество железнодорожных линий расположено в безлесных районах, где озеленение является главным видом благоустройства и особенно необходимо для защиты от ветров и связанных с ними снежных, песчаных и пылевых заносов путей, от резких температурных колебаний, палящих лучей солнца и т. д. Многолетний опыт эксплуатации лесных насаждений показал, что они являются самым надежным и долговечным средством защиты путей от разного вида заносов и агрессивных природных факторов.

Плюс ко всему, железные дороги с их полотном и сооружениями весьма резко изменяют естественный ландшафт местности. Обнаженные выемки, голые насыпи, разного рода служебные строения зачастую непривлекательны по внешнему виду. Правильно размещенные зеленые насаждения должны скрасить внешний вид всей полосы, прилегающей к железной дороге.

ПОЧЕМУ ПАВЛОВНИЯ (PAULOWNIA)?

Дерево Павловния – одно из самых быстрорастущих деревьев в мире:
годовой прирост 2,5–3,5 метров в год в Центральном регионе, и 3–5 метров в год – в Южных регионах России.

Использование саженцев быстрорастущих деревьев Павловнии для озеленения является новым инновационным направлением. Оно позволяет получить результат за более короткое время (6-ти метровые деревья максимум за 3 года) и обеспечивают значительную экономию финансовых средств.

Благодаря ускоренному росту деревьев, качественные саженцы высотой 350–550 см. с окружностью ствола от 15 до 20 см., соответствующие всем необходимым ГОСТ по озеленению, мы получаем всего за два года.

Высаживание быстрорастущих деревьев Павловния вдоль железных дорог может стать современным и надежным способом, который в короткие сроки решит ряд следующих задач.

1. Компенсация вырубленных деревьев на участке, где прокладываются ж/д пути.

2. Защита от снежных, песчаных и пылевых заносов и ветров.

3. Создание затененных участков, защищающих ж/д пути от высоких температурных колебаний.

4. Максимальное сохранение естественного ландшафта местности и эстетическая красота.

ПОЧЕМУ ИМЕННО МЫ?

Наша компания (ООО «Экологические Инвестиции») занимается реализацией проектов, которые направлены на решение основных экологических задач: восстановление биологического разнообразия, увеличение количества зеленых насаждений, улучшение экологической среды планеты и противодействие изменению климата. 

В целях наиболее эффективной реализации задач, поставленных нашей компанией, приглашаем к сотрудничеству ОАО «Российские железные дороги» для реализации проектов по компенсационному озеленению.

Расходы на социально-экологические проекты являются не только вложениями в положительный имидж и стоимость компании, но и в благосостояние России и мира в целом. Для экологически-ответсвенных компаний, деятельность которых сопровождается негативным воздействием на окружающую среду, мы предоставляем специальные условия поставки саженцев быстрорастущих деревьев Павловнии.

Еще по теме:



Copyright © 2006 - 2021 Строительство и ремонт. Все авторские права защищены законом. | Информация о хостинге блога
При использовании материалов сайта гиперссылка (для печатных изданий - ссылка) на www.stroitelstvo-domov.net/articles обязательна!
Этот сайт может служить только для образовательных и информационных целей и не может рассматриваться, как профессиональная консультация по строительству и ремонту. За последней Вам следует ВСЕГДА обращаться к Вашему личному консультанту или профессионалу, которым Вы доверяете. Вся ответственность за строительство и ремонт дома лежит полностью на Ваших плечах.

Business Key Top Sites Яндекс.Метрика