ТОП-10 самых надежных застройщиков Самарской области
Рейтинг надежности формируется на основе оценок жителей домов, оставленных на Яндексе, 2GIS и портале Всеостройке.рф. Для каждого застройщика рассчитывается средняя пользовательская оценка его жилых проектов. Объем текущего строительства, ввод жилья и география работы приводятся отдельно и на итоговый балл надежности не влияют.
Редакция портала Всеостройке.рф подвела итоги рейтинга самых надежных застройщиков Самарской области по состоянию на 1 сентября 2026 года. Сразу три компании получили максимальную оценку в региональной десятке — по 4,20 балла из 5.
Первое место заняла девелоперская компания «Древо», второе — «Трансгруз», третье — СЗ ГВ ДЕВЕЛОПМЕНТ. Следом расположились «КОЛЬЦО» и СЗ КАСКАД ДЕВЕЛОПМЕНТ — обе компании получили по 4,00 балла.
При одинаковых оценках масштаб строительства лидеров заметно различается. «Древо» возводит в Самарской области 180,25 тыс. кв. м жилья — это крупнейший показатель среди участников ТОП-10. У «Трансгруза» в строительстве находится 67,67 тыс. кв. м, у СЗ ГВ ДЕВЕЛОПМЕНТ — 33,12 тыс. кв. м. Стоит отметить, что при более чем пятикратной разнице в объеме текущего строительства все три компании получили одинаковые 4,20 балла.
В первую десятку также вошли ГК «Развитие» — 3,74 балла, «Новое Время» — 3,70, «Унистрой» — 3,53, Корпорация «КОШЕЛЕВ» — 3,30 и ГК «ВИРА» — 3,25 балла.
Совокупно участники ТОП-10 строят в Самарской области около 570 тыс. кв. м жилья. При этом разница между крупнейшим и самым компактным строительным портфелем превышает 11 раз: у «Древо» — 180,25 тыс. кв. м, у ВИРА — 15,91 тыс. кв. м.
Чем выделяются компании, вошедшие в ТОП-10, какие их проекты получили профессиональное признание и что показало сравнение девелоперов по масштабу строительства, можно узнать по ссылке.
Полный рейтинг самых надежных застройщиков Самарской области опубликован на портале Всеостройке.рф по ссылке.
Справочно:
Всеостройке.рф (входит в «Евразийский Медиа Холдинг») — независимое сетевое издание. На протяжении нескольких лет портал освещает актуальную общероссийскую и региональную повестку, а также новости стран СНГ, публикует эксклюзивные интервью с ключевыми игроками строительной отрасли, готовит собственную аналитику рынка строительства и недвижимости, рейтинги девелоперов и их проектов.
Ежемесячная аудитория Всеостройке.рф превышает 6,8 млн уникальных посетителей, количество просмотров — 18,4 млн. Порталу также принадлежит один из крупнейших отраслевых Telegram-каналов — «Всё о стройке» — с аудиторией 100 тыс. подписчиков и ежемесячным охватом более 12 млн просмотров.
За годы работы Всеостройке.рф стал площадкой для взаимодействия участников строительного рынка и организатором ключевых отраслевых событий. В портфеле издания — более 25 офлайн- и 170 онлайн-мероприятий. В них в качестве спикеров приняли участие свыше 1 000 представителей застройщиков, банков и органов власти, а общая аудитория мероприятий превысила 150 тыс. представителей отрасли.
В ВСК отметили, что в 49% несчастных случаев россияне получают переломы
Регионом-лидером по числу несчастных случаев с россиянами в 2026 году стала Москва, а наиболее безопасный регион с точки зрения количества происшествий – Волгоград. К такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК. Самое травмоопасное время года – весна. А почти каждый седьмой участник происшествий – ипотечный заемщик.
По данным Страхового Дома ВСК, Москва возглавила список регионов-лидеров по количеству несчастных случаев с начала 2026 года – на столицу пришлось 38% происшествий. Также в антирейтинг вошли: Ижевск (7%), Киров (4,4%), Башкирия (4%), Казань (3,9%).
Примечательно, что москвичи зачастую получают травмы во время поездок по стране. Самые опасные регионы для жителей столицы – это Свердловская область, Краснодарский край, Рязанская область, Челябинская область. Жители Ижевска, как правило, травмируются «дома», кировчане, помимо родного региона — в Ростовской области и Санкт-Петербурге, уфимцы – в соседней Челябинской области, Краснодарском крае и Москве, татарстанцы – в соседней Удмуртии и Башкортостане.
Пик происшествий был зафиксирован в апреле – 17% обращений в рамках страхования от несчастных случаев. Реже всего ЧП происходили в январе (10%), феврале (13%) и июле (14%).
Всего 49% несчастных случаев связаны с переломами, еще 7% — открытыми ранами, 4% — с вывихами. Кроме того, с начала года 13% обратившихся в ВСК в рамках страхования от несчастных случаев были ипотечными заемщиками (выплата по ипотечному страхованию полагается только при инвалидности или летальном исходе).
Среди крупных городов в топ-5 наиболее безопасных (с минимумом несчастных случаев), вошли:
- Волгоград (0,2%)
- Самара (0,5%)
- Нижний Новгород (0,7%)
- Екатеринбург (0,8%)
Новосибирск (1,2%)
Объемы грузоперевозок в РФ растут, несмотря на кризис, число происшествий с грузами снижается — аналитика САЛАИР и ВСК
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, включая топливный кризис, в 2026 году объемы автомобильных грузоперевозок в РФ в первом полугодии 2026 года выросли на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – к такому выводу пришли аналитики ГК «САЛАИР». При этом количество случаев повреждения или утраты грузов, наоборот, сократилось – в 1,6 раз по сравнению с 2025 годом по данным Страхового Дома ВСК. По прогнозам экспертов, во втором полугодии ключевыми трендами логистической отрасли станет увеличение издержек грузоотправителей минимум на 20-25% за счет роста тарифов на перевозки и страхование.
По данным ГК «САЛАИР», по итогам первых шести месяцев 2026 года объемы грузоперевозок (преимущественно автотранспортом) внутри РФ и за рубеж увеличились на 2% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года. Регионами-лидерами по количеству отправлений во втором квартале стали: Тверская область (20% отправок из данного региона), Ростовская область (7,8%), Московская область (7,6%), Хабаровский край (4%), Приморский край (2,8%). Зарубежные страны становились отправной точкой грузоперевозок только в 0,16% случаев. Из них 44% заказов на транспортировку поступило из Казахстана (46% в начале года), еще 29% — из Китая (25% в начале года).
Большинство грузополучателей во втором квартале 2026 года – это компании из Тверской области (25%), Ростовской области (11%), Московской области (6,4%), Хабаровского края (4,4%) и Приморского края (4,2%). На перевозки за рубеж пришлось не более 0,17% заказов в «САЛАИР» в апреле-июне. Причем 75% грузов было доставлено в Казахстан (47% в первом квартале) и 19% в Беларусь (30% в первом квартале). На Китай пришлось не больше 4% отправок (2,7% в начале года).
По данным Страхового Дома ВСК, география происшествий с грузами с начала года немного отличалась от карты маршрутов перевозок. Так, регионами-лидерами по количеству страховых случаев стали Ростовская область (7,8%), Приморский край (6,7%), Москва (6,5%), Краснодарский край (4,4%) и Московская область (4,2%).
Самым «опасным» периодом для грузовладельцев стал февраль – в этом месяце по оценкам ВСК было зафиксировано 22% от общего числа ЧП, произошедших в январе-июне. При этом пик грузоперевозок, по данным САЛАИР, приходился на апрель – 36%.
По мнению экспертов, ключевым трендом второго полугодия 2026 года станет повышение издержек бизнеса.
«Несмотря на то, что государством был принят ряд эффективных мер для стабилизации ситуации на топливном рынке, фактор подорожания бензина и дизеля по-прежнему остается определяющим при формировании тарифов грузоперевозок. Во втором полугодии они могут увеличиться на 30% и более по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, топливный кризис способствует дефициту транспортных средств в перевозках и увеличению времени оборота товара», — отметил Артем Городецкий, генеральный директор ООО САЛАИР.
«В этом году бизнес столкнулся с беспрецедентными вызовами. Ключевыми из них стали возросшие риски, связанные с утратой товаров в ходе перевозки или хранения на складах. На этом фоне мы ожидаем рост объемов страхования рынка грузоперевозок, а также расширения параметров страховых программ. В текущих реалиях бизнес будет более ответственно подходить к риск-менеджменту, увеличивая размер страхового покрытия для своих товаров, чтобы избежать еще больших трат в будущем», — прокомментировала Надежда Малышева, руководитель управления страхования предприятий транспортной логистики Страхового Дома ВСК.
