Что делать, чтобы ближайший отпуск в Таиланде не сорвался: чек-лист экспертов ВСК
Осенью и зимой Таиланд остаётся одним из самых популярных направлений у российских туристов, но на фоне всплеска COVID‑19 в стране – почти 65 тысяч случаев заболевания за месяц – врачи советуют относиться к любым симптомам на отдыхе особенно внимательно. Эксперты Страхового Дома ВСК подготовили чек-лист – что нужно знать туристам перед поездкой в тропические страны на фоне вспышки COVID-19, какое лечение покрывается страховкой и что нужно обязательно положить в аптечку перед путешествием.
Что покрывает полис ВЗР при COVID-19
Сегодня COVID‑19 в классификации страховых событий в рамках страхования выезжающих за рубеж (ВЗР) приравнивается к ОРВИ. Поэтому при внезапном заболевании во время поездки страховка может включать компенсацию за консультацию врача, необходимую диагностику, амбулаторное или стационарное лечение, а также назначенные врачом лекарственные препараты. Важно помнить, что ВЗР прежде всего направлен на оплату медицинских расходов во время путешествий. То есть, если заболевание было диагностировано до поездки за границу, стоимость сорванного тура компенсироваться не будет – для этого в программу страхования нужно включить отдельную опцию «страховка от невыезда».
При появлении первых симптомов болезни необходимо связаться с сервисной компанией по номеру телефона, указанному в страховом полисе. Специалисты подскажут, в какую клинику обратиться, а при необходимости организуют вызов врача. Для подтверждения страхового случая важно наличие медицинской документации с установленным диагнозом, датой обращения и назначенным лечением.
Госпитализация при ОРВИ обычно не требуется, в большинстве случаев при легком течении заболевания достаточно амбулаторного лечения и соблюдения рекомендаций врача.
- В качестве подстраховки путешественнику важно собрать в поездку базовую аптечку для лечения респираторных инфекций. В неё стоит включить: жаропонижающие и обезболивающие средства (парацетамол или ибупрофен) для борьбы с температурой и болью;
- средства от боли в горле, солевые растворы для носа, сосудосуживающие спреи;
- регидратационные растворы или порошки для приготовления питья при диарее и лихорадке;
- термометр, а также несколько экспресс‑тестов на COVID‑19.
Также при поездке за рубеж необходимо заранее сохранить в телефоне номер сервисной компании и иметь при себе распечатанный страховой полис. Это позволит быстрее организовать медицинскую помощь при заболевании.
Как отличить COVID-19 от теплового удара и простуды и что делать: совет врача
COVID‑19 отличает от других распространенных во время пляжного отдыха недугов повышение температуры, сухой или влажный кашель, выраженная слабость, головная боль, боль в горле, часто – потеря обоняния и вкуса, иногда проблемы с ЖКТ (тошнота, рвота, диарея, боль в животе). Симптомы обычно развиваются постепенно в течение нескольких дней, нередко после контакта с заболевшим или пребывания в людных, плохо проветриваемых помещениях. Обычная простуда чаще даёт насморк и умеренное першение горла. А тепловой или солнечный удар начинается остро: с сильной слабости, головокружения, тошноты, головной боли, учащённого сердцебиения – при этом кашель и насморк, как правило, отсутствуют, а начало болезни тесно связано с длительным пребыванием на солнце или в жарком, душном помещении. Акклиматизация обычно проявляется лёгкой утомляемостью, нарушением сна, головной болью.
При подтверждении COVID‑19, рекомендуется оставаться в самоизоляции. В условиях отеля или апартаментов это означает отдельную комнату для заболевшего, маску при любом выходе из неё, частое мытьё рук, отдельную посуду и полотенца. Сейчас сам факт заболевания одного туриста COVID‑19 не означает автоматическую необходимость изоляции для всех сопровождающих. Если у них нет симптомов недуга, им можно продолжать отдых.
«При этом всем членам семьи заболевшего желательно ограничить контакты с пожилыми и людьми с хроническими болезнями, внимательно следить за самочувствием и при первых симптомах сделать тест на COVID‑19 и обратиться к врачу. Если появляются одышка, боли в груди, выраженная слабость, высокая температура, которая не снижается, — требуется немедленная медицинская помощь, даже если изначально болезнь казалась обычной простудой», – добавил Невзоров Владимир, врач-эксперт Цифровой клиники ВСК.
Также важно помнить, что если состояние заболевшего не позволяет ему совершить обратный перелет в запланированную дату, то прежде всего необходимо получить медицинское заключение о невозможности поездки и связаться с сервисной компанией. Оплата дополнительного проживания в отеле, изменение даты вылета или приобретение нового авиабилета не относятся к базовым медицинским расходам. Такие траты могут покрываться, если соответствующий риск предусмотрен договором страхования и соблюдены его условия. Поэтому самостоятельно продлевать проживание или покупать новый билет без предварительного согласования со страховой компанией не рекомендуется.
Йод и море все лечат: почему при узлах в щитовидке поездка на море — это риск, а не панацея
Море — популярное направление летнего отдыха, от которого люди ожидают оздоровительного эффекта. Благодаря высокому содержанию йода в морской воде страдающие заболеваниями щитовидной железы рассчитывают улучшить свое самочувствие. Однако перед тем как принять решение о смене климата, необходимо проконсультироваться с эндокринологом.
Основная функция йода в организме человека — участие в создании гормонов щитовидной железы — трийодтиронин (Т3) и тироксин (Т4). Они управляют обменом веществ, потреблением энергии и процессом роста клеток. Однако мнение, что можно восполнить дефицит данного микроэлемента на море, не всегда верно. Поскольку в прибрежном воздухе содержание йода незначительно. С другой стороны, при некоторых видах узловых образований щитовидной железы его избыток может привести к их ускоренному росту.
Противопоказанием к бесконтрольному поступлению йода в организм является наличие узлового зоба. Так как это может привести к стимуляции гормональной активности щитовидной железы, функции которой были нарушены. Чтобы избежать обострения заболевания, людям из группы риска стоит заранее проконсультироваться с врачом — перед отпуском.
Помимо влияния йода, опасность для организма может представлять резкая смена часовых поясов и климатических условий. Необходимо помнить, что щитовидная железа, регулирующая метаболизм и терморегуляцию, испытывает повышенную нагрузку при авиаперелетах, а также под влиянием жары и активного солнца. При наличии узлов или иных заболеваний уязвимость органа увеличивается. Поэтому подобные перемены могут стать причиной ухудшения состояния здоровья.
Еще одна опасность, подстерегающая путешественников на морском побережье, — агрессивное влияние ультрафиолета. Так, при некомпенсированном гипертиреозе загар и жара противопоказаны. Они негативно сказываются на состоянии эндокринной системы. При этом использование солнцезащитного крема или закрытой одежды не защищают щитовидную железу, поскольку на нее влияют другие абиотические и биотические факторы.
Прежде чем планировать поездку на море, необходимо пройти комплексное обследование имеющихся узлов. Если они быстро увеличиваются в размерах, вызывают такие симптомы, как затруднение глотания, ощущение кома в горле, нужно проконсультироваться с врачом.
При подозрении на злокачественный процесс разумным решением будет отложить поездку на море. Определить степень проблемы поможет комплекс диагностических процедур, который включает УЗИ и анализы крови на гормоны щитовидной железы. При этом важно понимать, что полагаться на народные методы лечения щитовидной железы опасно. Самостоятельное назначение «оздоравливающего» отдыха на море без учета имеющегося диагноза и возможных противопоказаний чревато ухудшением состояния здоровья. Необходимо помнить, что любые поездки в регионы с жарким климатом должны быть согласованы с эндокринологом. А ключевыми правилами безопасности являются регулярное медицинское наблюдение и лечение.
«Наличие доброкачественного узла щитовидной железы не является противопоказанием для отдыха на море. Если он имеет небольшие размеры, не влияет на гормональный фон и не вызывает дискомфорт, можно позволить себе отпуск на побережье. При этом не рекомендуется находиться на солнце в зной — с 11 до 16 часов. Кроме того, необходимо наносить на все тело солнцезащитный крем с уровнем SPF не менее 50. После купания и сильного потоотделения и каждые 2-3 часа данную процедуру нужно повторять. Важно помнить, что забота о здоровье сделает отдых безмятежным. В то же время в случае ухудшения самочувствия следует как можно быстрее обратиться к врачу», — советует Алексей Железный, врач — эндокринный хирург – онколог ФНКЦ ФМБА России.
Автопутешественники готовы преодолевать 1,5 тыс. км за раз, но часто попадают в ДТП, особенно в Сибири и Москве – аналитика ВСК и ГК АвтоСпецЦентр
Россияне все чаще путешествуют на авто – таковы результаты опроса, проведенного ГК АвтоСпецЦентр. Чаще всего автовладельцы планируют маршрут средней дальности – не более 1-1,5 тыс. км. В то же время, дальние поездки сопряжены с рядом рисков. По данным Страхового Дома ВСК, около 3% дорожных аварий фиксируется именно во время автопутешествий. Кроме того, результатом поездок на дальние расстояния могут стать повреждения стекол, кузова и прочие неисправности.
По данным Страхового Дома ВСК, около 3% ДТП по ОСАГО происходит во время автопутешествий. Причем, на мужчин приходится 86% страховых событий.
Самые «опасные» для автопутешественников регионы страны –Москва и Московская область (22%), Новосибирская область (13%), Санкт-Петербург и Ленинградская область (6%), Омская область (4%), Ростовская область, Краснодарский край и Башкортостан (по 3%). . Среди популярных туристических направлений самые безопасные – трассы Северного Кавказа (на все регионы СКФО, включая Карачаево-Черкессию, Северную Осетию, Дагестан, Кабардино-Балкарию, Чечню и т.д. приходится не более 1,8% страховых событий по ОСАГО), а также Татарстана и Нижегородской области (по 1,5%), Волгоградской области (1,1%), Алтая (0,5%), Ярославской области (0,4%) и Карелии (0,05%). Весной наибольшее число страховых событий по ОСАГО фиксируется в апреле (1,9% от общего количества страховых событий в течение года) и мае (1,3%). В целом же самое опасное время года для автотуристов – осень (57% ДТП происходит в октябре, 18% — в сентябре, 7% — в ноябре).
Интересно, что готовность автомобилистов к дальним маршрутам, по данным ГК АвтоСпецЦентр, сильно различается. Почти 50% российских автовладельцев считает комфортной дистанцию до 1000-1500 тыс. км. 25% респондентов готовы преодолевать от 2000 до 3000 тыс. км за одну поездку, а 10% — длиной более 3000 тыс. километров.
В ГК АвтоСпецЦентр советуют до поездки провести тщательную диагностику авто. Прежде всего стоит проверить технические жидкости. Причем, проверки масла недостаточно. Стоит обратить внимание на приводные ремни в подкапотном пространстве. Тормозная система также требует пристального внимания: нужно оценить не только износ колодок, но и отсутствие подтеков тормозной жидкости. Ходовая часть заслуживает отдельной диагностики на предмет люфтов и износа сайлентблоков — даже небольшой стук может превратиться в серьезную проблему за сотни километров от дома. Особое внимание необходимо уделять системе охлаждения: перегрев двигателя остается одной из самых частых причин вынужденных остановок. Также перед выездом на трассу необходимо загрузить офлайн-карты всех регионов, через которые пролегает маршрут, и попробовать проложить путь без доступа к сети, так как зоны неуверенного интернет-сигнала встречаются даже на федеральных трассах.
По данным автодилера, самые частые проблемы во время автопутешествий связаны с перегревом двигателя (53%), отказами тормозной системы (18%) и повреждениями стекол (11%). Нередко неприятности доставляет и аккумулятор (8%). Поэтому перед выездом на трассу стоит проверить уровень его заряда и при необходимости подстраховаться переносным пусковым устройством. В список частых неполадок также вошли проблемы с системой охлаждения (6%) и износ элементов подвески (4%).
Защита лобового стекла от камней, вылетающих из-под колес фур, — задача, которая отчасти решается манерой вождения. Самый надежный способ избежать подобных происшествий — соблюдать безопасную дистанцию и не «прижиматься» к грузовым авто, особенно на гравийных дорогах. Существуют и специальные бронирующие пленки для стекол, однако у них есть недостаток: они со временем мутнеют и теряют прозрачность от работы дворников. Кузов автомобиля тоже страдает от дорожного щебня. Лакокрасочное покрытие в области порогов и нижней части дверей получает микроудары от мелких камней, которые поднимают колеса на трассе. Решить проблему помогают брызговики -они существенно снижают количество летящего из-под колес гравия и песка, защищая кузов от сколов.
В Страховом Доме ВСК на основе статистики происшествий по ОСАГО посчитали, какие авто чаще других попадают в ДТП при загородных поездках. В антирейтинг вошли: Toyota (15%), LADA (8%), Kia, Hyundai (по 6,8%), Nissan (7%), Volkswagen (4,6%) и Honda (4,8%).
В ГК АвтоСпецЦентр рекомендуют на случай ДТП и поломок взять в дорогу расширенный набор инструментов. Помимо домкрата и баллонного ключа, на трассе могут пригодиться плоскогубцы, набор отверток и изолента — эти предметы позволяют устранить множество неисправностей прямо на обочине. Опытные путешественники всегда возят с собой провода для прикуривания и буксировочный трос, причем последний лучше выбирать с расчетом на реальную массу автомобиля. Не лишним будет иметь в багажнике небольшую канистру с моторным маслом и антифризом — их расход в длительной поездке с высокой нагрузкой может оказаться больше обычного. Компрессор для подкачки шин и рабочие перчатки тоже должны быть под рукой.
«После возвращения из дальней поездки диагностику авто проводить так же важно, как и перед ней. Многие поломки дают о себе знать не сразу, а спустя некоторое время. В первую очередь следует проверить тормозную систему: перегревы на горных серпантинах или просто интенсивное торможение на трассе могут ускорить износ колодок и дисков. Ходовая часть после тысяч километров плохих дорог требует осмотра на предмет люфтов и повреждений пыльников. Обязательно осмотрите радиатор: его соты часто забиваются насекомыми и тополиным пухом, что может привести к перегреву двигателя в городских пробках. Также стоит внимательно проверить лакокрасочное покрытие: свежие сколы от гравия лучше закрасить сразу, чтобы осенью влага не спровоцировала появление ржавчины», — добавили в ГК АвтоСпецЦентр.
