Вебинар «Проектирование пожарной сигнализации в nanoCAD BIM ОПС на примере коттеджа»
Компания CS Group приглашает на вебинар по проектированию системы пожарной сигнализации в nanoCAD BIM ОПС. На примере одноэтажного коттеджа покажем полный процесс работы: от размещения извещателей и оборудования до подключения устройств, формирования спецификации, структурной схемы и комплекта проектной документации.
В программе вебинара:
- Работа с базой данных оборудования производства НВП «Болид»;
- Создание и настройка помещений;
- Автоматизированное размещение пожарных извещателей;
- Проверка зон контроля и покрытия помещений;
- Прокладка кабельных линий и подключение устройств;
- Получение ведомости объемов работ;
- Оформление табличной и графической документации.
Отдельное внимание уделим практической демонстрации функционала nanoCAD BIM ОПС: участники увидят последовательность действий при решении проектных задач и смогут разобрать инструменты, которые помогают быстрее и точнее выполнять проектирование систем пожарной сигнализации.
В ходе трансляции вы сможете задать вопросы и получить развернутые ответы.
После вебинара участникам будет доступна видеозапись. Сертификат слушателя можно будет получить по запросу, дополнительные материалы по теме вебинара будут направлены участникам трансляции отдельно.
Спикер вебинара
Элина Рамилевна Исхакова — старший специалист по электротехническим решениям CS Group, эксперт по электротехнической линейке nanoCAD BIM.
Целевая аудитория
Вебинар будет полезен проектировщикам слаботочных марок, руководителям BIM-проектов, заинтересованным в повышении производительности команды, а также пользователям nanoCAD BIM ОПС, которые хотят углубить знания и увереннее работать с инструментами программы.
Участие в вебинаре
Начало вебинара 23 июля в 11:00 (время московское).
Участие в вебинаре бесплатное, регистрация обязательна
МОРИНТЕХ-ПРАКТИК 2026: цифровое управление производством в судостроении
Для судостроительных предприятий цифровизация напрямую связана с управляемостью производственного цикла: точностью планирования, синхронизацией проектных и производственных процессов, контролем выполнения работ и качеством данных для принятия решений. Эти вопросы стали одними из центральных на XXVI Всероссийской научно-практической конференции МОРИНТЕХ-ПРАКТИК «Информационные технологии в судостроении-2026».
Мероприятие состоялось 25 июня 2026 года в Санкт-Петербурге, в Конгресс-центре «ЛЕНПОЛИГРАФМАШ» на территории пространства технопарка «Точка Кипения СПб». Конференция объединила представителей судостроительных предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов и ИТ-компаний. Участники обсудили перспективные информационные технологии в области проектирования, подготовки производства, строительства и эксплуатации сложных технических изделий.
Среди ключевых тем конференции:
- Цифровая трансформация предприятий;
- Автоматизация бизнес-процессов;
- Цифровые платформы;
- Применение промышленного интернета вещей;
- Использование BIM-моделей;
- Аддитивные технологии;
- Комплексная безопасность промышленных предприятий;
- Современные САПР-решения и практика их внедрения;
- Системы хранения данных;
- Импортозамещение;
- Искусственный интеллект.
Особое внимание в программе было уделено практическим кейсам внедрения информационных систем на российских предприятиях — с акцентом на то, как цифровые решения помогают управлять производством, контролировать выполнение работ и получать актуальные данные для анализа.
В этой части конференции CS Group представила опыт внедрения цифровой платформы TechnologiCS на судостроительном предприятии. Проект охватил задачи планирования, подготовки и управления производством.
«Внедрение цифровой платформы TechnologiCS для задач планирования, подготовки и управления производством было осуществлено в рекордные сроки.
За первые 8 месяцев с момента запуска проекта в рамках производственного контура удалось детализировать до операционного уровня задачи планирования и контроля выполнения работ.
В рамках расширения функционального охвата в дальнейшем были также реализованы задачи по объединению в единую информационную среду ПКБ — Судоверфь и увязаны графики строительства, производства, обеспечения ТМЦ и ТОиР.
На данный момент 100% сменно-суточных заданий на предприятии выдаются, контролируются и принимаются через систему, тем самым обеспечивая объективность и полноту поступающей информации с производства, предоставляя широкое поле для необходимой аналитики, функциональность которой также заложена в системе», — отметил Пётр Якубына, коммерческий директор CS Group.
Практическая повестка МОРИНТЕХ-ПРАКТИК 2026 подтвердила: для судостроительной отрасли цифровые платформы становятся инструментом комплексного управления производством — от планирования и выдачи заданий до контроля исполнения и аналитики по фактическим данным.
ElectriCS Pro Авиация: опыт цифровизации БКС в ОКБ Сухого
Для авиастроения работа с бортовой кабельной сетью — это не только проектирование схем и жгутов. БКС сопровождает изделие на протяжении всего жизненного цикла: от концептуального проектирования и технологической подготовки до производства, контроля, эксплуатации и ремонта. Поэтому цифровизация этой области требует не отдельного инструмента, а сквозной технологии, встроенной в реальные процессы конструкторского бюро и производства.
На конференции ИТМаш-2026 было объявлено о присвоении ОКБ Сухого официального статуса Центра компетенции и сертифицированного Центра обучения и развития технологий проектирования бортовой кабельной сети (БКС) на платформе ElectriCS Pro Авиация.
Этот статус стал результатом многолетнего практического опыта применения решения в задачах проектирования, технологической подготовки, производства, контроля и сопровождения бортовой кабельной сети летательных аппаратов. Накопленные компетенции позволяют ОКБ Сухого реализовывать учебные программы как для внутренних специалистов, так и для организаций авиакосмической отрасли, которые только планируют использовать ElectriCS Pro Авиация в своих проектах.
ОКБ Сухого, НАЗ им. В. П. Чкалова и КнААЗ им. Ю. А. Гагарина стали первыми и на сегодняшний день единственными предприятиями отрасли, внедрившими полный цикл электронного проектирования, технологической подготовки, сборки и контроля БКС с применением отечественного программного обеспечения ElectriCS Pro Авиация. Решение включено в реестр программного обеспечения Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации под №1542.
Этому предшествовал длительный этап выбора системы, в том числе на фоне популярных зарубежных решений, а также более чем 20-летний период поэтапной выработки технологии работы на всех стадиях жизненного цикла (ЖЦ) БКС. За это время решение было адаптировано под специальные требования, доработано с учетом практики предприятия, встроено во внутренние стандарты и включено в единый информационный контур с авиационными заводами.
В результате вся современная линейка ЛА ОКБ Сухого использует ElectriCS Pro Авиация как для экспериментальных, так и для серийных образцов авиационной техники. В системе выполняется и сопровождается полный комплект документации по БКС изделий.
Одним из показательных примеров стал проект истребителя пятого поколения Су-57. Это проект высокой технической сложности и ответственности, требующий оптимизации всех систем летательного аппарата. Для решения задач, связанных с БКС, ElectriCS Pro Авиация применяется с 2003 года — начиная со стадии концептуального проектирования.
Практический опыт ОКБ Сухого показывает, что единая технология работы с бортовой кабельной сетью может быть востребована не только внутри одного предприятия, но и в более широком контуре авиастроительной отрасли. За счет адаптации под требования конструкторских бюро и производств, поддержки внутренних стандартов, интеграции с PDM и САПР, а также опыта применения в проектах высокой технической сложности ElectriCS Pro Авиация может рассматриваться как инструмент для построения сквозного цифрового процесса работы с БКС.
«Надеемся, что во многом уникальный опыт поддержки бортовой кабельной сети летательных аппаратов на протяжении всего жизненного цикла и наиболее отработанная технология будут интересны предприятиям и конструкторским бюро авиастроительной отрасли для использования в текущих и перспективных проектах», — отметил Алексей Евгеньевич Власов, директор по корпоративным продажам АО «СИЭС Групп» (CS Group).
Таким образом, кейс ОКБ Сухого показывает переход от автоматизации отдельных этапов к сквозной цифровой технологии сопровождения БКС — от проектирования и технологической подготовки до производства, контроля, эксплуатации и ремонта.
