ЗАДНИЙ ДИВАН ОБЕЩАЕТ ОЩУЩЕНИЯ КАК В САМОЛЁТЕ: CHANGAN ОБНОВИЛА КРОССОВЕР NEVO Q07
Вся линейка кроссовера теперь оснащается лидаром, батареями CATL и адаптивной подвеской CDC.
Компания Changan представила рестайлинговую версию кроссовера Changan Nevo Q07 — модификацию Tianshu Lead Navigation Edition 2027 модельного года. На ограниченный период производитель установил цену в диапазоне 129 800–159 800 юаней (примерно от 1,61 млн до 1,98 млн ₽). Тем, кто оформит заказ прямо сейчас, положены льготы на покупку общей стоимостью до 52 600 юаней (около 652 тыс. ₽).
Инженеры называют обновление «пятью крупными изменениями»: они затронули интеллектуальные системы, комфорт салона, аккумулятор, силовую установку и внешний облик автомобиля. При этом вся линейка теперь комплектуется одинаковым набором из четырёх опций — лидаром, системой помощи при вождении Tianshu Lead Navigation Pro, аккумуляторными элементами производства CATL и адаптивной подвеской CDC. По заявлению бренда, именно эти решения и обеспечили качественный скачок в характеристиках продукта.
Новые цвета и салон в стиле бизнес-класса
Внешне и внутри автомобиль получил полностью обновлённую палитру. Среди новинок — оттенок «Звёздный пурпур» для кузова, который должен напоминать о глубоком и одновременно сияющем звёздном небе и создавать эстетику путешествий с восточным поэтическим настроением, и «Рассветный коричневый» для интерьера — тёплый тон с лёгким сиянием, имитирующий свет раннего утра. Разработчики делают акцент на эмоциональной составляющей: по их задумке, такие образы должны вызывать у владельцев ассоциации с приятными моментами, проведёнными с семьёй.
Салон рассчитан на пять человек и получил сиденья с эффектом «облака» — с вентиляцией, подогревом и массажем. Переднее пассажирское кресло выполнено в формате «королевского», а для водителя предусмотрена подставка под ноги. Задний диван, по словам производителя, должен дарить ощущения, сравнимые с перелётом первым классом.
Начинка: лидар, помощь на дороге и быстрая подзарядка
В базе для всей линейки — комплексная система восприятия окружения: один лидар, три радара миллиметрового диапазона, 11 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых датчиков. Всё это работает в связке с чипом Horizon Journey 6M, вычислительная мощность которого составляет 128 TOPS.
На архитектуре SDA Tianshu построена система Tianshu Lead Navigation Pro, которая отвечает сразу за три направления безопасности:
при автоматизированном вождении — городская навигация NCA помогает как в дальних поездках, так и в ежедневных поездках по городу;
при ручном управлении — система отслеживает дорожную обстановку в реальном времени, предупреждает водителя об опасностях и при необходимости вмешивается в управление;
при парковке — предусмотрена поддержка в сложных сценариях въезда и выезда с парковочного места.
По словам представителей компании, совместная работа этих технологий выводит уровень ассистентов вождения у семейных кроссоверов в ценовом сегменте до 150 тысяч юаней (около 1,86 млн ₽) на новый уровень.
За комфорт движения отвечает интеллектуальная подвеска CDC и система динамического распределения крутящего момента IDTC. Устойчивость к крену в поворотах выросла на 10%, отзывчивость задней подвески — на 15%. Производитель утверждает, что это избавляет пассажиров от клевков при торможении, тряски на неровностях, заноса в поворотах и раскачивания на высокой скорости. Коэффициент полезного использования салона составляет 86%, а объём багажника с двойным дном — 763 литра.
Гибридная установка и запас хода
В основе силовой установки — гибридная система Changan Blue Whale Super Engine в паре с электромотором DHT второго поколения, максимальная мощность которого увеличена до 180 кВт. Это должно заметно улучшить динамику разгона до 100 км/ч и ускорение при повторных манёврах на высокой скорости.
Вся линейка оснащается аккумуляторными элементами CATL с технологией защиты батареи «Золотой колокол». Запас хода на электротяге составляет 215 км по циклу CLTC, а совокупный запас хода — более 1400 км по тому же циклу. При разряженной батарее расход топлива не превышает 3,9 л на 100 км по циклу NEDC.
Благодаря поддержке сверхбыстрой зарядки стандарта 3C пополнить заряд с 30% до 80% можно всего за 15 минут. Кроме того, кроссовер умеет отдавать энергию вовне: функция внешней разрядки мощностью 6 кВт вместе с розеткой на 220В в багажнике позволяет запитывать технику во время отдыха на природе.
Пока одни автопроизводители делают ставку на экстрим, другие продолжают работать над привычными решениями: например, Tesla уже умудрилась превратить презентацию нового Roadster в настоящее шоу с полётом на сцену, а в России тем временем обсуждают куда более приземлённые новинки — так, уже появилась визуализация обновлённого ВАЗ-2109 Паскаль, который может стать доступной альтернативой на фоне выхода кроссовера Лада Азимут.
Источник:
https://naavtotrasse.ru/changan/changan-nevo-q07-2027-czena-harakteristiki-i-komplektaczii.html
