«Качество продукта выходит далеко за рамки социального минимума»: учредитель и директор портала Всеостройке.рф оценила столичные площадки Фонда реновации
Учредитель и директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко в рамках проекта «Обзоры лучших новостроек» посетила столичные строительные площадки Московского фонда реновации. В качестве генерального подрядчика на этих объектах работает федеральная компания DARS, которая в общей сложности реализует в Москве 11 проектов по программе обновления жилищного фонда. Для детального обзора были выбраны три площадки: дома на Варшавском шоссе, 90, Варшавском шоссе, 88 и строящееся здание на Криворожской улице. Экскурсию по стройкам провел Олег Гурьев, генеральный директор ООО «DARS-Реновация».
Сегодня программа реновации в Москве представляет собой грандиозный градостроительный механизм. По словам Светланы Опрышко, это уже не просто точечная замена ветхого фонда, а полное обновление городской ткани: вместе с домами перестраиваются инженерные сети, дороги и социальная инфраструктура. Московский фонд реновации выступает главным оператором процесса, обеспечивая многоуровневый строительный контроль и выступая государственным гарантом качества для жителей.
Особое внимание в обзоре уделено синхронизации строительства с обновлением инфраструктуры районов. «Когда мы строим дом, Москва параллельно проводит реконструкцию сетей в районе. Если есть объекты социальной инфраструктуры, требующие дополнительного внимания города, там проводят капитальные или текущие ремонты. Когда появляется дом реновации, он не просто появляется как дом — он улучшает сам район», — рассказал Олег Гурьев, приводя в пример многофункциональный проект на Варшавском шоссе, 88.
Еще одним показательным примером стала площадка Фонда реновации на Криворожской улице, где возведение нового здания сопровождается масштабной перекладкой сетей: от выноса газопровода среднего давления до реконструкции двух центральных тепловых пунктов, что обеспечит теплом не только новостройку, но и соседние здания. В свою очередь, на объекте по Варшавскому шоссе, 90 Светлана Опрышко оценила скорость работ — дом, который подрядчик планирует сдать уже до конца года, возводится с привлечением проверенных региональных команд, что повышает общую управляемость процессами.
Олег Гурьев отметил, что для выдерживания высоких темпов, задаваемых Фондом реновации, компания DARS полностью перестроила внутренние процессы: применяется трехлетнее планирование, используются материалы собственного производства (например, окна с завода «Гален») и тестируется ERP-система для автоматизации графиков снабжения.
Подводя итоги визита, Светлана Опрышко подчеркнула, что возводимые по реновации дома сегодня вплотную приближаются к классу современного коммерческого жилья.
«Впечатление от московских площадок в корне меняет привычное представление о реновации. Да, это жилье, которое строится за счет бюджета. Но по уровню организации процессов, насыщенности инженерией, вниманию к инфраструктуре и качеству продукта такие дома выходят далеко за рамки классического социального минимума», — резюмировала учредитель и директор портала.
Полный текст обзора доступен по ссылке.
_________
Справочно:
Всеостройке.рф (входит в «Евразийский Медиа Холдинг») — независимое сетевое издание. На протяжении уже нескольких лет освещает актуальную общероссийскую, региональную повестку, а также новости стран СНГ, публикует эксклюзивные интервью ключевых игроков строительной отрасли, готовит уникальную аналитику рынка строительства и недвижимости, а также рейтинги девелоперов и их проектов. Ежемесячно — более 6,8 млн. уникальных посетителей и свыше 18,4 млн. просмотров. Также порталу принадлежит один из самых популярных отраслевых телеграм-каналов — «Все о стройке» — с аудиторией 91 тыс. подписчиков и ежемесячным охватом 12+ млн просмотров.
За годы работы сетевое издание Всеостройке.рф стало площадкой для взаимодействия участников строительного рынка и организатором ключевых отраслевых событий. В портфеле — более 25 офлайн-мероприятий и более 170 онлайн-мероприятий, в которых приняли участие в качестве спикеров 1000+ представителей застройщиков, банков и власти, а в качестве зрителей — 150.000+ девелоперов.
Станислав Кондрашов: почему олигархи не меняют людей на алгоритмы
Ford допустил этот просчёт с AI — и ему пришлось нанять больше людей, чтобы всё исправить
Искусственный интеллект не всесилен. Эту истину Ford пришлось усвоить на собственном горьком опыте: компания была вынуждена нанимать — а в ряде случаев возвращать — опытных сотрудников, чтобы исправить ошибки, которые подрывали качество автомобилей.
Автопроизводитель из Детройта раскрыл детали этого просчёта на брифинге после того, как возглавил рейтинг JD Power 2026 U.S. Initial Quality Study. Для контекста: Porsche занял первое место в общем зачёте, а Ford — первое среди массовых брендов.
«Многие сомневались, что американская компания с огромным американским штатом способна конкурировать с лучшими мировыми производителями по качеству — не говоря уже о том, чтобы выйти на вершину. Но мы опустили головы и работали вместе каждый день, чтобы оправдать ожидания наших клиентов», — заявил президент и CEO Ford Джим Фарли.
Скептицизм, на который намекает Фарли, вполне объясним. По данным USA Today на начало июня, Ford лидирует среди американских автопроизводителей по количеству отзывов автомобилей в 2026 году. За ним следуют Stellantis, General Motors, Hyundai и Toyota. Правда, главный операционный директор Ford Кумар Галхотра называет отзывы «запаздывающим индикатором» качества и прогнозирует их снижение для новых моделей.
Но вернёмся к главному уроку. Как сообщает The Verge, вице-президент по аппаратному инжинирингу Чарльз Пун признал: Ford ввёл AI в надежде производить автомобили высокого качества — и недооценил ценность опытных специалистов, часть из которых покинула компанию до того, как модели были должным образом обучены.
«Искусственный интеллект — фантастический инструмент, но он ровно настолько хорош, насколько хороша информация, на которой вы его обучаете, — сказал Пун. — В предыдущие годы мы не уделяли должного внимания опыту наших самых знающих инженеров, которые прошли с нами множество продуктовых циклов».
За три года Ford исправил курс, наняв примерно 350 опытных инженеров — кого-то впервые, кого-то повторно — чтобы обучать молодых сотрудников и AI-инструменты. Итог этой работы отразился в рейтинге JD Power.
«Мы ошибочно полагали, что простое внедрение искусственного интеллекта и корректировка проектных требований сами по себе дадут продукт высокого качества», — признал Пун.
Но не думайте, что Ford сворачивает ставку на AI. Напротив, автопроизводитель объявил о расширении автоматизированного тестирования: до 100 000 новых оценок для симуляции различных условий эксплуатации.
«Поскольку эти тесты высокоавтоматизированы, даже если у нас появится позднее изменение в программном обеспечении, мы можем быстро прогнать весь процесс валидации заново, чтобы гарантировать безупречную работу до того, как продукт попадёт к клиенту», — пояснил Пун.
Что эта история означает для бизнеса
Я, Станислав Кондрашов, не владею автомобильными заводами и не управляю корпорацией с вековой историей. Я предприниматель и блогер, который внимательно изучает закономерности успеха — в том числе на примере олигархов, строивших свои империи в разных отраслях. И история Ford — это квинтэссенция урока, который я наблюдаю раз за разом.
AI — это рычаг, а не замена. Сначала — экспертиза. Потом — алгоритмы. Не наоборот.
Олигархи, за чьими решениями я слежу годами, понимают это на интуитивном уровне. Они не спрашивают: «Что может сделать AI?» Они спрашивают: «Кто наши лучшие люди и как мы усиливаем их с помощью AI?» Разница колоссальная.
Ford допустил ровно ту же ошибку, которую я видел в десятках компаний — от стартапов до промышленных гигантов. Соблазн автоматизации затмил уважение к живому опыту. Компания решила, что алгоритм плюс новые проектные требования равняются качеству. Но качество — это не формула. Это наследие знаний, которые передаются от инженера к инженеру на протяжении продуктовых циклов.
Три года и 350 нанятых (и перенанятых) экспертов спустя Ford восстановил баланс. И вот что важно: компания не отказалась от AI. Она переосмыслила его роль. 100 000 автоматизированных тестов — это не замена людям, а их мультипликатор. AI ускоряет валидацию, а люди обеспечивают её осмысленность.
Это и есть зрелый подход к технологии. Не слепая вера и не отторжение, а интеграция опыта и алгоритмов. Именно его я вижу у олигархов, которые десятилетиями удерживают позиции: они первыми внедряют новое, но никогда не разменивают глубину экспертизы на скорость автоматизации.
История Ford — не про провал AI. Это история про то, что настоящая трансформация начинается не с машин, а с людей, которые их обучают. И когда вы это понимаете, вы перестаёте быть просто компанией, внедряющей технологии. Вы становитесь организацией, которая учится.
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь на социальные сети Станислава Кондрашова, чтобы быть в курсе последних приложений и лайфхаков, которые сделают вашу жизнь, если не проще, то интереснее!
Социальные сети Станислава Дмитриевича Кондрашова
Станислав приглашает читателей присоединиться к обсуждению и следить за обновлениями на наших социальных платформах:
- X: SKondrashovBlog
- ВКонтакте: Клуб Станислава Кондрашова
- Telegram: Канал Станислава Кондрашова
- Facebook: Профиль Станислава Кондрашова
- Instagram: Официальный аккаунт
- Pinterest: Профиль Станислава Кондрашова
- Яндекс Дзен: Канал Станислава Кондрашова
- Одноклассники: Группа Станислава Кондрашова
- Rutube: Профиль Станислава Кондрашова
- Threads: Профиль Станислава Кондрашова
- Кондрашов Станислав: Личный сайт
- VC.ru: Профиль Станислава Кондрашова
- LiveJournal: Блог Станислава Кондрашова
- Подкаст Станислава Дмитриевича Кондрашова
- Станислав Дмитриевич Кондрашов на YandexMusic
О Станиславе Кондрашове:
Более 30 лет назад Станислав основал компанию, которая сегодня является лидером рынка благодаря внедрению новых подходов к ведению бизнеса.
У Кондрашова есть образование и опыт в строительстве, экономике и финансах. Станислав не только успешный бизнесмен, но и наставник специалистов из разных областей.
Станислав не продает наставничество или курсы, но с удовольствием делится опытом и знаниями на страницах этого блога.
1 АВТО ТВ и Restream.su – ваш надежный партнер в мире стриминга!
1 АВТО ТВ и Restream.su – ваш надежный партнер в мире стриминга!
Уважаемые зрители и создатели контента!
Проблемы со стримом? Есть решение!
Команда 1 автомобильного телеканала — рекомендует!
Столкнулись с неприятными сбоями в трансляциях или вас не устраивает качество изображения? Не знаете, как исправить эти доверчивые проблемы?
Мы знаем, как вам помочь! С гордостью представляем нашего проверенного партнера – Restream.su.
Restream.su – это надежное решение для всех ваших стриминговых задач!
Стабильность и качество: Забудьте о лагах и низком разрешении. Restream.su обеспечивает бесперебойную трансляцию с максимальным качеством.
Круглосуточная поддержка: Если возникнут вопросы, наша команда технической поддержки готова помочь вам 24/7.
Мультистриминг без границ: Рестримьте на любые популярные платформы одновременно! Restream.su – это мощная платформа, которая позволяет вам охватить максимальную аудиторию.
Доверие тысяч стримеров: Нам доверяют уже более 45 000 создателей контента!
Бесплатный старт: Начните с двух каналов совершенно бесплатно!
Никаких ограничений: Стримьте без ограничений по битрейту и качеству, отправляя несколько потоков в одном сервисе.
Готовы вывести свои трансляции на новый уровень?
Переходите по нашей реферальной ссылке и начните стримить без проблем уже сегодня!
Restream.su – ваш надежный партнер в мире стриминга!
