Зависли в небе. В России придумали, как избежать багов в полете
Чтобы самолеты и космические аппараты корректно и слаженно работали, обмен данными между различными устройствами на борту должен происходить вовремя и без ошибок. При этом для правильного функционирования нужны новые технологии обмена данными, которые при помощи особых методов и алгоритмов позволят избежать ошибок, рассказали специалисты Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (СПб ГУАП).
Чтобы устройства в такой бортовой сети летательного аппарата могли нормально общаться друг с другом, они должны работать как бы в едином времени, объяснили ученые. В сети есть устройство – "мастер времени", которое рассылает всем данные о текущем времени работы сети. Эти данные рассылаются сразу по всем каналам, широковещательно, чтобы быстрее отправить данные о времени каждому устройству.
Дополнительно усложняет систему наличие устройств-дублеров, которые включаются в работу при выходе из строя основного узла — таковы требования общей отказоустойчивости системы.
Ученые СПб ГУАП разработали новый метод оценки количества сбоев, которые могут возникнуть в сети при рассылке широковещательных данных в случае избыточного количества устройств в ней. Этот метод поможет наиболее четко выполнять свои задачи всем бортовым устройствам, быстрее реагировать на нештатные ситуации и снизит их количество, считают авторы.
"Мы изучили, как влияет структура сети с множеством устройств на время распространения широковещательных данных. Исследование проводилось с механизмами перспективных сетей, использующих высокоскоростную и высоконадежную технологию передачи данных SpaceFibre", – рассказал соавтор публикации, директор Центра аэрокосмических исследований и разработок СПб ГУАП Валентин Оленев.
© Фото : пресс-служба ГУАП
Аэрокосмический стенд SpaceWire
Он отметил, что в перспективных бортовых технологиях понятие "мастера времени" на сегодняшний день практически не описано, как и механизмов его функционирования в международных стандартах.
"Разрабатываемые методы повысят надежность отечественных самолетов и космических аппаратов нового поколения, где будет внедрена технология SpaceFibre. Сейчас наша научная группа занимается совершенствованием этого новейшего стандарта сети для обмена данными от бортовой аппаратуры", – пояснил Оленев.
Разработка поможет внедрению открытого международного стандарта SpaceFibre в отечественные проекты в области авиации и освоения космоса.
Исследование выполнено в рамках программы "Приоритет-2030" национального проекта "Наука и университеты", участником которой является СПб ГУАП.
Прочтите также:
- На пути к новой образовательной модели
- ГУАП стал региональной площадкой проведения арктического диктанта от национального парка «Русская Арктика»
- ГУАП укрепляет связи с Полоцким государственным университетом имени Евфросинии Полоцкой
- ГУАП подписал договор о сотрудничестве с МГПУ им. И. П. Шамякина
- Я люблю свою работу, я приду на неё… с ребёнком!
Это интересно:
- Государственный инспектор по недвижимости, проведенный работой по сносу аварийной структуры в Алеке?
- Аэрокосмический центр исследований и разработок наградил Валентин Оленв личную награду на «Арчи?
- С помощью часто задаваемых вопросов банка вы можете быстро получить ответы на любые вопросы, которые вы могли бы?
- Какой сервис, который помогает быстро решить проблему с разбивкой устройства??
- Кто представил бортовой радиолокационный комплекс «Арбалет-АМ»?
